mercoledì 23 luglio 2008

Le pagelle su Adesso Vela sono un must.
Solo che a Rimini noi non ci siamo andati, due alternative:
1) fare le pagelle sul "sentito dire"
2) chiedere a qualcuno dei presenti di farle.
Adesso Vela (chè è dura e pura) decide per la seconda e le affida niente di meno che al vincitore di tappa, Saetta.
Eccole:
BIG voto 4
Snobbano
la tappa , per presunzione !!
RIMANDATI A SETTEMBRE. A TORBOLE.
STRANIERI DELL' EST voto 6.5
Attratti dalle spiagge romagnole , gran
voglia di crescere e regatare .
BRAVI
CAPITANERIA voto 5/6
rivendica come a S. Stefano territorio, parcheggi,ecc.
ANTIPATICI
COMITATO DI REGATA voto 8
Encomiabili domenica nonostante il lutto. Mai viste
ultimamente cosi tante bandiere C.
LENTI MA BRAVI.
BALLALINDA voto 9
Randa bianca fiocco giallo. Sempre velocissimi, sembravano
Blumoon!!
VERA NOVITA'
CAPOGITA voto 8
Vero trascinatore della
scolaresca in gita. Velocissimo con il monopattino giallo, non crediamo griffato VOLVO.
SEMPRE PRESENTE.
IL CONTE DI FIRENZE voto 5/6
Peccato! partito fortissimo , ma si emmoziona strada facendo.
Da rivedere le ammaine. ( su sailrev!! )
ALFA SPIDER voto 5
Insufficenti ma talentuosi . In affanno nel match- race , alzano la
voce solo dopo la protesta con Saetta.
TORBOLE ULTIMA SPIAGGIA?
MINIHOTEL voto 6/7
Domenica velocissimo, ma osa troppo spesso nelle partenze .
UN MITO.
CORTINA D' AMPEZZO voto 5
Tanti professionisti . Visti solo come tentati testimoni.
DA RIVEDERE.
SAETTA voto 8
Alterni nei primi due giorni, ma dominatori nel match race finale.
VERAMENTE BRAVI, IN CRESCITA.
RIMINI voto 9
8 prove , in 3 giorni , sole , vento , meritava piu' presenze .
DA RICONFERMARE?
SAILREV voto 7
meritava di piu' ma vedere regate senza audio ,
penalizza il voto.Grazie Luca , almeno tu c' eri.
Nella patria di Fellini , tappa obbligata.
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sabato 19 luglio 2008

Quando è uscito il calendario ufficiale della stagione 2008 eravamo sicuri che Rimini a Luglio fosse uno scherzo.
Invece era vero e da quando lo abbiamo realizzato ci siamo schierati contro.
Adesso Vela pensava (e pensa) che fosse un azzardo andare in riviera romagnola in uno dei periodi più incasinati dell'anno subito dopo la "sbornia" mondiale.
Forse andava cercata una destinazione con più appeal velico, forse ci stava una tappa in meno, forse ...., forse ....
Tutto ciò non ci solleva dal dare copertura all'evento.
Per Adesso Vela il Melges 24 è il primo amore, quello che non si scorda mai, quindi eccoci qua.
I fatti:
24 barche al via costituiscono un plotone assai ridotto, sembra quasi di essere entrati in una macchina del tempo per tornare agli anni degli esordi della classe.
Manca anche qualche armo dei consiglieri a testimonianza che la Romagna non era di gradimento a molti.
Mancano quasi tutti i PRO, onorano l'impegno tra gli altri Gabriele Benussi (fresco campione italiano X35) su Alfa Spider dei Pavesio, la banda di Saetta (sesti al mondiale 2008), Dodo Gorla che al mondiale invece non c'era.
La prima giornata di regata in realtà non è stata male, due le prove disputate con aria che ha toccato anche i 14/15 nodi prima di calare fino a 5, insomma è andata di lusso.
Davanti a tutti c'è Alfa Spider, il favorito dal pronostico, che precede un luccicante Conte of Florence.
Per ora Saetta insegue causa una grigia seconda regata in cui ha anche protestato Alfa per un incrocio mure a dritta, mure a sinistra.
Nulla di fatto.
Rimane divertente ascoltare come Gabri Benussi ed Enrico Fonda descrivono l'accaduto nelle rispettive interviste su sailrev.tv , questione di punti di vista :-)
Pare che Media Vip abbia deciso di far rimpiangere a molti di non essere venuti, l'organizzazione a terra ed il villaggio accoglienza ci dicono essere i migliori di sempre.
Qualcosa da rivedere in mare, linee di partenza mal messe ed un organizzazione lenta nel posizionare il campo.
A domani sera per il nome del vincitore e per un bollettino traffico ad uso dei regatanti che dovranno far rientro a casa :-)
Nel frattempo ricordiamoci sempre che gli assenti (tra cui noi di Brontolo in questo caso) hanno sempre torto.
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lunedì 7 aprile 2008

La seconda tappa della Volvo Cup porta la firma di Uka Uka.
Solo una prova nell'ultima giornata con la seconda annullata alla fine della prima poppa per assenza di vento.
La mini serie di Porto Santo Stefano se la sono giocata, di fatto, in tre:
Uka Uka, Marchingenio e Blu Moon.
Se Bressani e Favini sono protagonisti annunciati della stagione Celon rientra alla grande.
Nessuno l'aveva dimenticato ma sembrava un pò condizionato dai cambi tecnici (barca diversa, nuove vele, equipaggio in parte cambiato) invece c'è ed è molto svelto.
La rischiosissima scommessa di Porto Santo Stefano è, secondo noi, tutto sommato vinta.
Ci siamo stati bene e tutti i problemi annunciati (e veri) non sono stati risolti ma perlomeno gestiti.
E se lo diciamo noi .........
Hanno brillato:
tutti quelli che c'erano, i vincitori naturalmente, il comitato di regata e l'organizzazione in mare, Martinez, Simoneschi (pending una protesta singolare su dimensioni e numero dei marchi pubblicitari esposti) e Dodo Gorla protagonisti di belle regate, Luca Bontempelli e Sailing Revolution che continuano a seguirci e a far parlare di Melges.
In ombra:
i controlli di stazza fatti tanto per fare (a noi è stato fatto togliere il silicone ORIGINALE del cantiere intorno alla scassa della deriva), la mancanza di un vero evento per stare assieme a terra, l'ordine di alaggio deciso dall'indirizzo indicato della tessera FIV dell'armatore che non necessariamente è quello di residenza (la prossima volta noi portiamo un bussolotto con i dadi....), la Capitaneria di Porto in assetto "sbarco in Normandia" piuttosto che "vi diamo una mano", la regola Corinthian ormai ridotta a farsa, tutti i big che hano preso 2 partenze anticipate e per questo escono dai dieci.
E noi di Brontolo?
Abbiamo fatto una serie un pò altalenante finita meglio di come era iniziata.
Chiudiamo ottavi a pari punti con il settimo, Toniste (maramaldeggiante vincitore Corinthian).
Siamo veloci ma abbiamo lasciato molti punti per strada anche a causa di qualche rottura.
Se fosse andato tutto per il meglio il podio sarebbe rimasto comunque lontano.
Insomma siamo tra gli svelti ma per prendere quelli davanti abbiamo ancora un pò si strada da fare.
Ci proviamo a Cagliari con le vele nuove, il piazzamento di Porto Santo Stefano accoppiato a quello di Scarlino è comunque buono per il morale e la classifica di Volvo Cup.
Classifiche complete qui:
http://www.ycss.it/2008_aprile/classifica_volvo_dopo_7_prove.pdf
Chi c'era non lesini i commenti, senza comunicare non siamo nulla :-)
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domenica 23 marzo 2008
Regate annullate definitivamente causa allerta meteo.
Vince Blu Moon davanti a Uka Uka e Excellent.
Triste il bilancio di un'unica giornata regatabile.
Gli assenti hanno sempre torto ma in questo caso ci hanno visto lungo.
Etichette: race report, Snim, Stagione 2008
Etichette: Brontolo, race report, Snim, Stagione 2008
sabato 22 marzo 2008
Etichette: Blu Moon, Brontolo, race report, Snim, Stagione 2008, Uka Uka
venerdì 21 marzo 2008
Troppo Mistral.
Etichette: race report, Snim, Stagione 2008
domenica 10 febbraio 2008
Moto ondoso (h max onda): 1,50 mt.
Direzione vento: Variabile
Intensita' 1-2 nodi
Morale: basso
Queste sono le premesse della giornata di regate qua a Monte Carlo.
In compenso splende il sole.
Il comitato e' in stand-by, qualche Melges 24 si sta avviando in porto.
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venerdì 25 gennaio 2008
Etichette: Armando Giulietti, Blu Moon, Dave Ullman, Key West, race report, Riccardo Simoneschi
Condizioni pomeridiane migliori con pressione da N/NW sui 10 - 12 nodi che ha permesso lo svolgimento delle regate.
Blu Moon chiude con un 18esimo la prima prova (e questa è già una notizia) prima di ristabilire gli equilibri con la terza vittoria di questa serie ottenuta nella quinta regata.
Sempre in testa ma, in attesa degli scarti, il loro vantaggio si è ridotto a 5 punti sul sorprendente WTF di Alan Field.
Ecco i primi 5:
Blu Moon- Rossini -23 punti
WTF - Alan Field - 28 punti
Tresvalles.com - Benoit Charon - 30 punti
Pegasus 505 - Dave Ullman - 34 punti
Full Throttle - Brian Porter - 36 punti
Giornata mediocre per Audi F.lli Giacomel di Simoneschi che perde 4 posizioni nella classifica assoluta ed è ora undicesimo. 25 e 15 i parziali di giornata.
Nei Farr 40 sono 3 le barche italiane nei primi 5 ma Mascalzone perde temporaneamente la leadership.
Comanda Barking Mad del presidente di classe Jim Richardson davanti a Mascalzone Latino, Twins, Nerone e Fiamma.
Sesto Warpath con Paul Cayard alla tattica.
Nei Melges 32 Let's Roll di Recchi con Benussi alla tattica ed un vero e proprio dream team scivolano ai piedi del podio. Quarti assoluti.
Comanda Star di Jeff Ecklund.
Hiroshi di Armando Giulietti continua l'apprendistato nella classe ed è attualmente 18esimo.
Team Barbarians leggermente in ripresa e ora al 23esimo posto.
Previsto vento fresco intorno ai 20 nodi per oggi con il comitato orientato a far disputare altre tre prove.
Insomma ci sarà da lavorare....
Etichette: Key West, race report
lunedì 10 dicembre 2007
Questo ragazzotto del Mid West nella foto è Harry Melges e, credeteci o no, ad Alassio c'era pure lui.
Questa tappa vede assenti un paio di big come Celon e Bozan ma i “rimpiazzi” sono di prim’ordine.
In mare le novità sono Brontolo con il nuovo tattico Branko Brcin ad affiancare Matteo Ivaldi e l’equipaggio di Adesso Vela, Mas Amantes di Carlo Fracassoli in trasferta dall’invernale del Garda per capire che aria tira nel nord ovest e gli svedesi di Rocad Racing che hanno anticipato lo loro discesa in Italia e rivedremo spesso nei mesi a seguire.
Per il resto il parterre de roi è quello di sempre con Alina che fa debuttare il nuovo scafo appena arrivato dagli Stati Uniti, Uka Uka, Alfa Spider, Audi Giacomel, On Line Sim e il campione Italiano in carica Billo Baccani che sfoggia delle fiammanti Ullman ed il velaio Soldano a bordo.
Ecco i numeri:
Diciotto i Melges al via in rappresentanza di cinque nazioni (Italia, Germania, Svezia, Svizzera ed Austria).
Quattro le prove disputate con comitato e regatanti alle prese con aria ballerina e di difficile interpretazione tendenzialmente proveniente dal quadrante di NW, è forse mancata un po’ di tattica ma non il divertimento con raffiche in entrambe le giornate intorno ai 16/18 nodi e addirittura qualche raggio di sole.
Si è provata anche la quinta prova annullata però al termine della prima poppa per mancanza di vento.
Due le vittorie di giornata per Uka Uka con Bressani che impressiona ancora una volta per velocità e costanza.
Una ciascuno per Martinez su On Line SIM di Carlina Ubertalli e Alina che fila sempre svelta.
La tappa va a Uka Uka, che consolida la leadership di questo invernale, davanti a Riccardo Simoneschi con a bordo l’oro olimpico Peponnet e Luca Valerio sulla fidata Alina di Maurizio Abbà, Brontolo al debutto rimane ai piedi del podio anche a causa di un OCS nella quarta prova.
Tra le curiosità della tappa la presenza in banchina di Harry Melges, le misurazioni di molte imbarcazioni (i cui armatori si sono offerti volontari) da parte di Eros Angeli e le continue prove di vele e materiali di nuova concezione da parte di molte imbarcazioni.
Insomma sia in banchina che in mare prove tecniche di mondiale.
Appuntamento all’anno nuovo con la tappa del 19 e 20 gennaio seguita dal gran finale del 16 e 17 febbraio, due occasioni da non perdere per togliersi da dosso un po’ di ruggine in previsione della stagione più intensa mai vista in Italia.
Classifiche su http://www.cnamalassio.it/
Etichette: Melges 24, race report







