ADESSO VELA

Ecco il tabellino aggiornati della cinquina e dei nostri connazionali

Melges 24 (21 barche al via)
1 UKAUKA Racing ITA - 2 1 2 5 1 3 -> 9
2 Blu Moon SUI - 1 4 9 2 3 1 -> 11
3 WTF USA - 3 2 1 4 2 4 -> 12
4 Hoodlum Racing USA - 9 7 4 1 13 7 -> 28
5 Monsoon USA - 4 13 3 11 6 6 -> 30

Melges 32 (22 barche al via)
1 Samba Pa Ti USA - 14 1 4 1 11 1 -> 18
2 Star USA - 1 9 15 10 7.4 rdg 2 -> 29.4
3 Ramrod USA - 3 3 11 4 18 9 -> 30
4 Calvi Network ITA - 12 5 1 8 10 7 -> 31
5 Yasha Samurai JPN - 11 16 8 7 1 5 -> 32
...
7 Red GBR - 9 6 19 6 5 10 -> 36
8 Heartbreaker USA - 5 12 6 2 12 14 -> 37
9 Fantastika ITA - 18 8 12 9 4 4 -> 37
Farr40 (13 barche al via)
1 Joe Fly ITA - 4 3 4 4 5 2 -> 22
2 Nerone ITA - 10 2 3 1 10 1 -> 27
3 Plenty USA - 1 8 7 10 1 3 -> 30
4 Struntje Light GER - 6 1 2 9 6 8 -> 32
5 Barking Mad USA - 2 5 8 5 7 5 -> 32
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11 Enfant Terrible ITA - 9 12 5 8 8 11 -> 53

Anche ieri, seconda giornata della Premiere – Racing di Key West, grazie a delle condizioni meteo ottimali, sono state disputate due prove. Un vento di 8 nodi di intensità nella prima regata, rafforzatosi sui 10 nella seconda. Una giornata insidiosa per tutti gli equipaggi.
Buona la prima prova del giorno per Uka Uka Racing, il team di Lorenzo Santini portacolori del Club Vela Porto Citivanova con al timone il triestino Lorenzo Bressani.
La prima regata ha preso come al solito il via sul classico campo posizionato a Nord Est, con il lato sinistro in linea di massima favorito. La parte destra ha cominciato a pagare a partire dalla seconda metà del tramo e solamente WTF, Hoodlum Racing e Bruce Ayers ed il suo Monsoon team hanno ‘letto’ in maniera corretta il vento, completando il primo giro (bolina – poppa) con un discreto vantaggio sugli avversari.
Nel secondo e conclusivo ‘bastone’, invece, il vento era più instabile in direzione ed intensità così che Uka Uka Racing ne ha approfittato per portarsi nel gruppo di testa, soffiando proprio negli ultimi metri il secondo posto a Monsoon.
La regata è stata vinta dall’americano Alan Filed al timone di WTF, davanti ad Uka Uka Racing e Monsoon.
Mentre il Comitato di Regata aveva già avviato la procedura per la partenza della seconda regata il vento cambia repentinamente direzione, portandosi più a sinistra.
Il Comitato sposta, ma non a sufficienza, la boa di bolina, così che il primo lato diventa un mono bordo mure a sinistra.
Uka Uka Racing parte parecchio attardata, mentre Hoodlum è protagonista di un’altra buona partenza che gli consente di prendere subito il comando seguito dall’equipaggio italo – svizzero di Blu Moon.
Uka Uka in boa è sesta, ma commette un’infrazione ed è quindi costretta ad auto penalizzarsi compiendo un giro su se stessa e perdendo inevitabilmente altro terreno dai battistrada.
Hoodlums, nonostante Blu Moon lo marchi stretto, non molla e si porta a casa la quarta regata della serie. Alle sue spalle si piazza Blu Moon.
Uka Uka Racing recupera posizioni su posizioni e conclude al quinto posto.

Ufficio Stampa Uka Uka Racing
Lorenza Priano in Bressani

Non parliamo dell'ultimo film della saga interpretata da Johnny Deep ma della nuova livrea del Farr 40 di Giovanni Maspero.
Dopo la divagazione musicale con il tributo ai Jackson Five apparsa sulla randa del Melges 24 ad Annapolis ecco il Farr 40 trasformato in un galeone di pirati, con tanto di cannoni in fiancata, a Key West.
Peccato solo che Mascalzone Latino abbia dato forfait all'ultimo, altrimenti un paio di sonore bordate e magari un bell'arrembaggio non ce lo toglieva nessuno ;-)
Nel frattempo i Flyers sono in testa alla classifica nei Farr, del resto come ha detto Steve Jobs, CEO di Apple, "why join the navy if you can be a pirate"


Go Joe Fly

Con una regata vinta ed ottavo posto il team di Alberini è a solo un punto dal terzo e a 6 dal primo.

“Oggi è stata una ottima giornata. Bravo tutto il team a mostrare la caratteristica che lo ha fatto vincere le Audi Sailing Series 2009: il carattere. Un plauso però a Gabriele Benussi che oggi ha davvero fatto magie sul campo di gara scegliendo sempre la cosa giusta da fare. Del resto è il tattico più vincente in Europa in questa classe.” E’ il commento estremamente soddisfatto di Carlo Alberini appena sceso in banchina dopo le due regate disputate a Key West nella seconda giornata di prove.

Un primo ed un ottavo posto nelle gare di martedì che permettono al team di recuperare due preziose posizioni in classifica ed arrivare così a ridosso dei quartieri alti della classifica.

Due regate in condizioni di vento e di mare molto simili a quelle di lunedì: vento tra 25 e 60 gradi, leggermente più sostenuto perche ha variato tra 9 ed i 12 nodi, come racconta Gabriele Benussi, tattico: “La prima regata è stata davvero molto combattuta, perché dopo essere stati primi alla prima boa, un buco ci ha fatto perdere molte posizioni. Così dal retro dell’ 11 posto ho scelto di anticipare molto un angolo di virata portandomi così prima degli altri nel lato del campo che si è poi rivelato essere migliore. La velocità della barca e non aver commesso errori ha fatto si che chiudessimo primi. Le seconda regata è stata molto combattuta: una partenza non perfetta e poi un campo difficile ci hanno impedito all’inizio di fare bene, tanto che nella prima bolina eravamo 20. Poi è venuto fuori l’equipaggio: ha saputo e voluto trovare il risultato, così bordo dopo bordo abbiamo tagliato il traguardo all’8 posto. Un risultato che per noi ha un po’ il sapore di una vittoria e racconta chi siamo.”

La flotta è composta da 22 imbarcazioni per lo più di nazionalità americana ed è Lorenzo Bodini, randa, che racconta le differenze che ha trovato tra la flotta americana e quella europea.
“Due cose saltano all’occhio: il livello medio qua è più alto e la flotta è estremamente equilibrata. Mentre da noi tra alcune barche ci sono differenze importanti, qua gli equipaggi più forti ottengo risultati assai simili e non si assiste mai ad assoli unici e solitari. La classifica lo dimostra, perché è molto corta. Rispetto all’ anno passato ci sono conferme come il veterano Samba Pa Ti, ma anche nuovi equipaggi, come New Wave, con timonieri giovani con esperienza di deriva che hanno subito fatto vedere di essere tra i migliori. Una classe, questa americana, che mi sembra sempre in crescita.”

Classifica primi 6 posti Melges 32
1.) Samba Pa Ti, John Kilroy; 14-1-4-1, 20
2.) Ramrod, Rod Jabin; 3-3-11-4, 21
3.) Heartbreaker, Robert Hughes; 5-12-6-2 25
4.) Calvi Network, Carlo Alberini; 12-5-1-8, 26
5.) New Wave, Marty Kullman; 2-13-13-3, 31
6.) STAR, Jeff Ecklund; 1-9-15-10, 35

Ufficio Stampa Lightbay Calvi Network
Monica Pasquarelli

La nutrita flotta italiana naviga bene al debutto stagionale a stelle e striscie.
Un pò di numeri per non rimanere indietro!

Melges 24 (21 barche al via)
1 UKA UKA Racing, Lorenzo Santini, ITA 2 1 2 5 -10
2 WTF, Alan Field,USA 3 2 1 4 -10
3 Blu Moon, Franco Rossini, SUI 1 4 9 2 -16
4 Hoodlum Racing, Paul Hulsey, USA 9 7 4 1 -21
5 Monsoon, Bruce Ayres, USA 4 13 3 11-31

Melges 32 (22 barche al via)
1 Samba Pa Ti, John Kilroy, USA 14 1 4 1 - 20
2 Ramrod, Rodrick Jabin, USA 3 3 11 4 - 21
3 Heartbreaker, Robert Hughes, USA 5 12 6 2 - 25
4 Calvi Network, Carlo Alberini, ITA 12 5 1 8 - 26
5 New Wave, Michael Carroll, USA 2 13 13 3 - 31
6 Star, Jeff Ecklund, USA 1 9 15 10 - 35
...
9 Red, Joe Woods, GBR 9 6 19 6 - 40
10 Shakedown, Geoffrey Pierini, USA 16 7 2 17 - 42
11 Yasha Samurai Yukihiro Ishida Tokyo, JPN 11 16 8 7 - 42
12 Teasing Machine, Jean-Fr. Cruette, FRA 4 15 9 15 - 43
13 Fantastika, Lanfranco Cirillo, ITA 18 8 12 9 - 47
Farr40 (13 barche al via)
1 Joe Fly, Giovanni Maspero, ITA 4 3 4 4 - 15
2 Nerone, Massimo Mezzaroma, ITA 10 2 3 1 - 16
3 Struntje Light, Wolfgang Schaefer, GER 6 1 2 9 - 18
4 Barking Mad, James Richardson, USA 2 5 8 5 - 20
5 Nanoq, HRH Prince Frederik, DEN 5 6 1 11 - 23
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10 Enfant Terrible, Alberto Rossi, ITA 9 12 5 8 - 34