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domenica 27 settembre 2009

La legge del più forte

Le fiabe alle volte non hanno il lieto fine ma del resto è innegabile che alla fine ha vinto il migliore nonchè il favorito.
Spiace per i ragazzi di Team93, ancor più spiace per gli amici e NON professionisti Vigo, Fara, Carletto che hanno perso una grande occasione, gli auguro nè ultima nè unica, di vincere un mondiale soprattutto dopo aver dato il massimo a sentire il loro capo Fred.

Bliksem ha vinto. Partiva consapevole dei propri mezzi e non si è fatto intimidere quando Team93 sembrava una perfetta macchina da guerra. Gli Austramericani sono stati sempre lucidi, sempre veloci, se non in testa erano in costante recupero e con quella dose di fortuna che premia chi la sa cogliere. I fratelli Wilmot, non certo sprovveduti, hanno dapprima lasciato sui blocchi di partenza l'avversario, infine hanno approfittato di una posizione di vantaggio su un incrocio dubbio per chiudere in anticipo i giochi.
La giornata è presto riassunta negli scores totalizzati:
Bliksem vs Team93 = 11 a 56 (stranezza dello sport della vela....vince chi fa meno punti)
In grande spolvero anche Uka Uka che con due secondi si porta nelle posizioni che tutti gli attribuivano prima di iniziare a giocare e, udite udite, i Brontoli che sbagliano i pronostici del Caneta di solo due punti e risalgono fino alla nona posizione. Domani l'oracolo ha dichiarato un bel 6. Se ci piglia di nuovo, per la prossima schedina del superenalotto vi daremo i suoi numeri magici.
Joe Fly vince con la banda, dicono dalle mie parti, l'ultima prova e si ritrova quarto ed ultimo a poter aspirare ad una posizione sul podio.

Bagua, Mascalzone, Argo e Pilot hanno più o meno venti punti da recuperare e giocheranno soltanto per la miglior posizione possibile.

Calvi, Rush Diletta, Opus One, Mataran e Matrix agonizzano e sono fuori dai giochi, alcuni dall'inizio altri da oggi perhè sono incorsi nella crisi della conduzione bassa e lenta.
Per Matrix, una noticina a parte, arrivati con uno dei migliori organici della flotta più Ray Davies ma un gran tattico regalato a Mataran, non lasciano il segno anzi sono da "Chi l'ha visto"!

Domattina alle dodici tutti in acqua per giocarsi le briciole eccetto Bliksem che rimane all'ormeggio a godersi una strameritata vittoria!

Noi di Adesso Vela ci saremo in formazione rimaneggiata e senza il grandissimo Nicco al quale va il nostro plauso per una grandissima performance per tenervi il più possibile on the water, forse sarebbe il caso di dire "almost on air"!
Stay tuned per vedere il nuovo match tra Team93 e Uka!
Vinca il migliore!


Photos courtesy of Guido Trombetta/B-Plan

sabato 26 settembre 2009

Siamo venuti a sapere che la protesta tra Bliksem e Team 93 si discute per un ingresso forzato (secondo la versione degli americani) nel corso della prova numero 9, prima bolina.

La protesta si discuterà alle ore 18.30 e le regole coinvolte sono le: 18.3a e 13.

giovedì 24 settembre 2009

Sono mesi che si aspettava l'evento dell'anno e finalmente è arrivato.

Vi avevamo avvisato di stare TUNED e se ci avete ascoltato credo che sarete orgogliosi del nostro esperimento. Bene o male, bello o brutto, la giornata in ufficio ve l'abbiamo fatta passare più rilassati oppure a rosicare di non essere qua con noi.....mah.
Normalmente i nostri editoriali vi raccontano anche i fatti ma di questi ormai ne saprete abbastanza: 22 post, 18 video e 4 interviste, e allora cosa mi rimane da dire?
Che tutti ci aspettavamo la tipica coda dell'estate in Sardegna ed invece ci inzuppiamo tra un temporale ed un uragano? Che il mistral qui è di casa e che siamo contagiati dal grecale? Che le onde normalmente vengono da una direzione e qui da tre? Che i pesci oggi scappavano dal campo di regata terrorizzati dai colpi che gli owner driver tiravano saltando sulle stesse onde? Che l'inquisizione giunta qui da mamma ISAF metteva il terrore ed invece ha fatto le carezze?
Non lo so se questi potevano essere gli argomenti ma certo è che bisogna render merito a Claudio Recchi e la sua ciurma di Team93, tanto aggressivi nel logo e nel tender quanto oggi nell'acqua. Sempre più avanti una boa in fila all'altra, sempre veloci. Li avevamo lasciati a Cagliari segnati dalla sconfitta e dalla peggiore serie raccolta da quel gruppo da due anni a questa parte ed invece uno e due. Tre punti e tutti zitti! Il campionato è lungo ma senz'altro è più facile chiudere come loro la prima giornata che non come il titolato Calvi, oggi, mai davanti neanche per cinque minuti.
Il britannico Red sorprende, non che non sia capace di certe performance, ma vincere la prima prova con 15 nodi e tre minuti di vantaggio non è da tutti! Bliksen c'è e si sapeva, solo il contrario ci avrebbe stupito. Un capitolo a parte per Mataran. I ragazzi sono giovani e quest'anno si erano persi. Loro stessi avevano smesso di crederci. L'innesto della frusta di Matteo Ivaldi è stato senz'altro un colpo da novanta ed il 7 e 4 di oggi ne sono la riprova. Matte, frustali non aver timore! Son cavallini un pò selvatici che avevano solo bisogno delle briglie. Certo è che stasera Matteo è andato a dormire col sorriso mentre qualcun altro passato per la Nuova Zelanda un pò meno.......
Infine Bagua, formazione di primordine con poche ore sul mezzo guidata da Vasco ma con tanto Nerone inside, si prende due volte il pin in partenza e rimane davanti ad ogni boa.

Rimandati a domani dove i numeri diranno se la corsa al titolo si chiude in anticipo: Brontolo, lontano dall'impennata di Cagliari, Calvi, irriconoscibile, Rush Diletta e Matrix che guadagnava o perdeva dieci barche per lato.

Il meteo ci prospetta una giornata per uomini veri: grecale sui 18-20 nodi ed onda peggiore di quella di oggi. Ore 12.00: 3 prove in programma e, se corse, 50% del campionato giocato!
90 numeri più 3, le scommesse sono aperte!

Classifica generale provvisoria dell'Audi Melges 32 World Championship 2009 dopo due prove:

1- TEAM 93 (Claudio Recchi / Jonathan McKee): 2, 1: pt. 3
2-RED (Joe Woods / David Lenz): 1, 6: pt. 7
3-BLIKSEM (Pieter Taselaar / Jeremy Wilmot): 6, 2: pt.8
4-MATARAN (Stefano Di Properzio / Matteo Ivaldi): 7, 4: pt. 11
5-BAGUA (Andrea Cecchetti / Vasco Vascotto): 5, 7. pt. 12
6-FANTASTICAA (Lanfranco Cirillo / Nico Celon): 9, 5: pt.14
7-JOE FLY (Giovanni Maspero / Francesco Bruni): 3, 12: pt. 15
8- MASCALZONE LATINO (Vincenzo Onorato / Adrian Stead): 12, 3: pt.15
9-UKA UKA RACING (L. Santini A.Marinelli / Lorenzo Bressani): 4, 11: pt.15
10- PILOT ITALIA (Francesco Martino / Michele Paoletti): 8, 8: pt.16

mercoledì 23 settembre 2009

Esagerare? Mai....

La notte è calata su Porto Cervo ed i veri "mostri" vengono fuori.........a voi il tender del Team......leggete sul cofano!

Il loro logo piaceva e non piaceva, qui si supera decisamente la soglia dell'eleganza con questa grafica sconcertante!
Dopo il cornetto ed il capuccino STAY TUNED che sono in arrivo le prime voci del mattino che precedono, finalmente, la vera battaglia.

domenica 19 luglio 2009


Cagliari, 19 luglio 2009 – Calvi Network di Carlo Alberini, con Gabriele Benussi alla tattica, è il nuovo campione dell'Audi Melges 32 Sailing Series 2009.
Calvi Network, in possesso della leader flag dalla seconda tappa di Lerici, firma il proprio successo con pieno merito, come dimostra il record di vittorie nelle singole prove (7 su 23 start), numeri che da soli offrono la misura del valore dell'equipaggio di Carlo Alberini e del tattico, il triestino Gabriele Benussi, che si conferma la migliore mente a bordo di un Melges 32.
Calvi Network non ha avuto vita facile ed ha dovuto soffrire fino all'ultima prova, dopo l'incolore giornata di venerdì, quando due pessimi parziali avevano permesso a Team 93 di Claudio Recchi il sorpasso in vetta al ranking di circuito; quasi una beffa per Calvi Network, sempre davanti fino a quel momento ed obbligato poi a masticare amaro e a mordere il freno anche ieri in banchina, nella giornata di non regata a causa del troppo vento.
Nei 25 nodi di maestrale di quest'oggi e nelle tre spettacolari prove disputate, Calvi Network, a cui spettava l'onere di attaccare senza calcoli, ha immediatamente soffiato sul collo di Team 93, piazzando sempre la prua davanti all'avversario. Team 93 ha il grande merito di aver tentato il tutto per tutto e di aver costantemente diminuito il divario sul leader di tappa in tappa (fino al sorpasso virtuale di venerdì) ma oggi non ha trovato certamente la propria miglior giornata, inanellando due dei peggiori parziali di tutta la serie, risultati che non hanno permesso al dream team di Claudio Recchi di conservare il titolo. Proprio la qualità della stagione e la grande costanza di rendimento fanno però di Team 93 uno degli equipaggi più pericolosi ed accreditati per la corsa alla corona di Campione del Mondo 2009.
Il terzo gradino del podio di circuito è tutto per Rush Diletta di Mauro Mocchegiani con Andrea Casale al fianco: Rush Diletta, che vince la corsa a tre contro Pilot Italia di Francesco Martino (quarto nel ranking) e Matrix Cortina d'Ampezzo (il disalberamento di oggi ha precluso ogni ambizione di podio), è una delle migliori sorprese di quest'anno, per il grande balzo in avanti fatto vedere rispetto alla stagione scorsa ed il terzo posto ne è il giusto coronamento.
A Brontolo di Filippo Pacinotti, con il campione svedese Freddy Loof alla tattica, va il titolo di best rookie: parziali altalenanti, come è inevitabile per un esordiente in questa competitiva classe, ma lampi di classe cristallina soprattuto in condizioni di vento forte, hanno portato Brontolo al settimo posto del ranking con quotazioni cresciute di giornata di regata in regata.
Un record nell'Audi Melges 32 Sailing Series 2009 lo segna intanto lo statunitense Bliksem di Pieter Taselaar con gli ori olimpici e mondiali in 470 Nathan e Jeremy Wilmot a bordo: due apparizioni nel circuito e due vittorie, ossia imbattibile per ora. Questo il biglietto da visita presentato alla flotta sulla strada per il Mondiale di Porto Cervo. Bliksem, dominatore un mese fa a Scarlino, ha però dovuto lottare spalla a spalla fino all'ultima prova con Uka Uka Racing di Lorenzo Santini ed Alessio Marinelli che insieme al proprio tattico Lorenzo Bressani si confermano uomini fatti solo per stare al vertice della classifica, senza dimenticare che Uka Uka Racing ha un feeling particolare con il campo di regata della Costa Smeralda.
Si spengono i riflettori su questa combattuta e spettacolare seconda edizione dell'Audi Melges 32 Sailing Series e da questo momento inizia il conto alla rovescia per il main event della stagione agonistica 2009, sempre nel segno dei quattro anelli d'argento: l'appuntamento è fissato dal 20 al 27 settembre sulle banchine dello Yacht Club Costa Smeralda con l'Audi Melges 32 World Championship.
Classifica generale finale dell'Audi Melges 32 Sailing Series 2009 dopo 4 tappe e 23 prove disputate:

1- CALVI NETWORK (Carlo Alberini / Gabriele Benussi) pt.91

2-TEAM 93 (Claudio Recchi / Gabriele Benussi) pt. 102

3- RUSH DILETTA (Mauro Mocchegiani / Andrea Casale) pt.119

4-PILOT ITALIA (Francesco Martino / Michele Paoletti) pt.125

5-UKA UKA RACING (Lorenzo Santini – Alessio Marinelli / Lorenzo Bressani) pt.133

6-MATRIX CORTINA D'AMPEZZO (Luigi Amedeo Melegari / Matteo Ivaldi) pt. 135

7-BRONTOLO (Filippo Pacinotti / Freddy Loof) pt.140

8-FANTASTICAA (Lanfranco Cirillo / Nico Celon) pt.157

9-HIGHLIFE - GBR(Peter Rogers / Rob Larke) pt.189

10-BLIKSEM – USA (Pieter Taselaar / Jeremy Wilmot) pt.193

11-SEI TU 32 (Antonello Morina / Branko Brcin) pt.194

12-BITIPI (Savino Formentini / Tommaso Chieffi) pt.199

13-JANAS (Roberto Pardini / Aniello Stinca) pt.203

14-HUBLOT BIG BANG (Ferdinando Battistella / Sandro Montefusco) pt.207

15-MATARAN (Stefano Di Properzio / Enrico Fonda) pt. 212

16-RED-GBR (Joe Woods / David Lenz) pt.227

17-BAGUA (Andrea Cecchetti / Vasco Vascotto) pt.231

18-TORPYONE (Edoardo Lupi / Roberto Benamati) pt.235

19-BARBARIANS -GBR (Stuart Simpson / Nigel Young) pt.242

20-FRA MARTINA (Edoardo e Vanni Pavesio / Andrea Racchelli) pt.298

21-ARGO-USA (Jason Carroll / Ben Bardwell) pt.345

22-MASCALZONE LATINO (Vincenzo Onorato / Adrian Stead) pt.349

23-LEA (Ernesto Faraco / Francesco Cruciani) pt.363

24-OPUS ONE -GER (Wolfgang Stolz / Kevin Harrapp) pt.369

25-SPIRIT OF SIMONE (Jacopo Bianchetti / Gabriele Bruni) pt.422


Classifica generale finale della quarta tappa (organizzata in collaborazione con lo Yacht Club Cagliari) dell'Audi Melges 32 Sailing Series 2009:


1-BLIKSEM- USA (Taselaar / Wilmot) 2,4,1,5,(dnf): pt.12

2-UKA UKA RACING (Santini-Marinelli / Bressani) 8,1,2,(13),3: pt.14

3-ARGO-USA (Carrol / Bardwell) 3,8,(14),3,5:pt.19

4-RUSH DILETTA (Mocchegiani / Casale) 6,6,(20),4,4:pt.20

5-BRONTOLO (Pacinotti / Loof) 12,2,6,(17),1:pt.21
Seguono 18 equipaggi
(Stefano Bareggi)

lunedì 13 luglio 2009

Grazie Claudio un week end al timone di Team 93 è sempre una gran bella cosa, sarà difficile sdebitarsi.
Grazie Fede, grazie Tano , gli americani direbbero "what a ride" e non abbiamo nemmeno cazzato la controscotta ;-)
photo courtesy di Roberto Marci

domenica 12 luglio 2009

Cagliari, 12 luglio 2009 – Si è conclusa quest'oggi la quarta tappa dell'Audi Melges 20 Sailing Series 2009 organizzata in collaborazione con lo Yacht Club Cagliari.
Value Team di Benedetto Giallongo continua la propria ininterrotta striscia vincente e aggiunge alla propria collezione di successi in tutte le precedenti tappe del circuito anche la vittoria sul campo di regata di Cagliari.
La giornata di regata odierna ha visto sugli scudi nuovamente Mefisto di Luca Domenici che, con due primi posti nella prima e terza prova di quest'oggi, risale dal settimo posto di ieri per chiudere sul secondo gradino del podio, alle spalle del solo Value Team, così come accaduto nella precedente tappa di Malcesine.
Terzo gradino del podio per Mataran di Stefano di Properzio che, con Gabrio Zandonà al fianco e con questo risultato, e raddoppiando oltre al Melges 32, si presenta all'interno della flotta Audi Melges 20 come equipaggio da piani alti della classifica.
Giù dal podio Team 93 di Claudio Recchi (con Filippo Pacinotti per l'occasione al timone) ma che per un soffio, in un arrivo realmente al fotofinish, sfiora la vittoria nell'ultima spettacolare prova di giornata. A completare il quintetto di testa Fantastica di Lanfranco Cirillo.
Da venerdì si tornerà a parlare nuovamente di Audi Sailing Series e sarà la volta della flotta Melges 32 che darà vita all'atto conclusivo del circuito 2009 che coinciderà anche con l'ultimo test agonistico in vista dell' Audi Melges 32 World Championship del prossimo mese di settembre.

Classifica generale della quarta tappa dell'Audi Melges 20 Sailing Series 2009 dopo 6 prove:
1- VALUE TEAM (Benedetto Giallongo) 1,1,3,2,1,(4): pt.8
2-MEFISTO (Luca Domenici) 3,10,(12),1,3,1: pt.18
3-MATARAN (Stefano Di Properzio) 2,6,2,4,5,(ocs): pt.19
4-TEAM 93 (Claudio Recchi) 7,(9),1,9,4,2: pt.23
5-FANTASTICA (Lanfranco Cirillo) 8,4,(9),3,9,5: pt.29
6-TURNOVER (Renato Vallivero) 6,3,4,10,(11),7: pt.30
7-LEVIATANO (Giuseppe Cavalli) 5,2,8,7,12,(12): pt.34
8-3MENDA (Federico Albano) (11),5,11,11,8,3: pt.38
9-ITA 146 (Alessandro Franzi) (14),7,6,14,2,10: pt.39
10- SEI TU 20 (Marco Morina) (15),8,7,12,6,6: pt.39
11-BE LIN SAILING TEAM (Luca Lalli) 9,13,5,6,7,(ocs): pt.40
12-ARIA FRITTA (Alessandro Rombelli) 4,12,10,(15),10,8: pt.44
13-BELA VITA (Alessandro Molla) 10,(14),13,8,13,11: pt.55
14-TROUBLE MAKERS (Luisa Bambozzi) 12,11,14,5,14,(ocs): pt.56
15-FREMITO D'ARIA (Dario Levi) 13,(15),15,13,15,9: pt.65
(Stefano Bareggi)

lunedì 8 giugno 2009


Scarlino (Grosseto), 7 giugno 2009 – Si è conclusa a Scarlino la terza e penultima tappa dell'Audi Melges 32 Sailing Series 2009.
Il successo va al team statunitense di Bliskem dell'armatore Pieteer Taselaar che ha al proprio fianco l'oro olimpico di Pechino in 470 l'australiano Nathan Wilmot.Bliksem ha condotto la tappa dalla prima all'ultima prova e con questo successo pone sin d'ora la propria candidatura alla prossima corona mondiale.
Al secondo posto Team 93 di Claudio Recchi con Jonathan McKee, che può dirsi pienamente soddisfatto della propria prestazione sul campo di regata di Scarlino; Team 93 sale infatti al secondo posto del ranking di circuito per difendere il titolo di campione in carica dell'Audi Melges 32 Sailing Series 2008.
Il terzo posto di tappa è per Calvi Network di Carlo Alberini (Gabriele Benussi alla tattica), che con una stupenda doppietta vincente quest'oggi toglie, per un solo punto, il terzo gradino del podio a Brontolo di Filippo Pacinotti che con Freddy Loof al proprio fianco sembra non accontentarsi più solo del ruolo di miglior rookie 2009.
Calvi Network conserva la bandiera rossa del leader di circuito con tre punti di margine su Team 93: tutto è rimandato all'ultimo atto stagionale, con la quarta tappa dell'Audi Melges 32 Sailing Series 2009 in programma il fine settimana del 17-19 luglio a Cagliari.
Classifica generale finale della terza tappa dell'Audi Melges 32 Sailing Series 2009 dopo 8 prove:

1- BLIKSEM – USA (Pieter Taselaar / Nathan Wilmot) (6),2,1,2,1,6,(7),2:pt.20
2- TEAM 93 (Claudio Recchi / Jonathan McKee) 3,(7),7,1,3,7,3,3:pt.27
3-CALVI NETWORK (Carlo Alberini / Gabriele Benussi)5,1,(20BFD),9,10,5,1,1:pt.32
4-BRONTOLO (Filippo Pacinotti / Fredrik Loof) 4,3,(14),8,4,2,2,10:pt.33
5-RUSH DILETTA (Mauro Mocchegiani / Andrea Casale) 1,9,(13),7,12,8,,6,5:pt.48
6-PILOT ITALIA (Francesco Martino / Michele Paoletti)7,(12),4,10,6,4,10,(17):pt.53
7- MATRIX CORTINA D'AMPEZZO (Luigi Amedeo Melegari / Matteo Ivaldi)10,(13),12,3,2,13,4,12:pt.56
8-FANTASTICAA (Larnfranco Cirillo / Nico Celon) 9,6,5,5,6,(10),12,9:pt.56
9-HIGHLIFE – GBR (Peter Rogers / Kelvin Harrap)20DNC,(20DNC),3,4,5,9,5,11:pt.57
10-SEI TU 32 (Antonello Morina / Branko Brcin)16,11,2,6,14,(18),8,4:pt.61
11-HUBLOT BIG BANG (F.Battistella - C.Curnis / Sandro Montefusco) 15,(16),8,12,9,3,11,7:pt.65
12-BAGUA (Andrea Cecchetti / Vasco Vascotto)(13),8,10,13,7,1,(16),16:pt.68
13-BITIPI – MON (Savino Formentini / Tommaso Chieffi)8,14,9,14,11,(15),13,6:pt.75
14-JANAS (Roberto Pardini / Matteo Simoncelli)14,10,6,(18),18,11,9,8:pt.76
15-UKA UKA RACING (L.Santini – A.Marinelli / Lorenzo Bressani)2,4,(20BFD),11,8,12, 20DNC,20DNC:pt.77
16-MATARAN (Stefano Di Properzio / Enrico Fonda)11,5,15,(16),15,14,14,14:pt.88
17-TORPYONE (Edorardo Lupi / Roberto Benamati)12,(20BFD),11,15,13,17,15,13:pt.96
18-FRA MARTINA (Edo e Vanni Pavesio / Luca Antonini)17,15,(20BFD),19,17,16,17,15:pt.116
19-LEA (Ernesto Faraco / Francesco Cruciani)18,17,(20BFD),17,19,19,18,18:pt.126


Classifica generale Audi Melges 32 Sailing Series dopo 3 tappe:
1-CALVI NETWORK: pt. 65
2-TEAM 93: pt. 68
3-PILOT ITALIA: pt. 91
4- RUSH DILETTA: pt. 99
5- MATRIX CORTINA D'AMPEZZO: pt. 104
seguono 17 equipaggi

domenica 7 giugno 2009

Nathan la lepre


Scarlino (Grosseto), 6 giugno 2009 – Ancora tre prove disputate sul campo di regata di Scarlino per la seconda tappa dell'Audi Melges 32 Sailing Series 2009.
Grande lotta all'interno della flotta ma non cambia nulla al vertice della graduatoria generale con lo statunitense Bliksem di Pieter Taselaar che continua a dominare con parziali che non lasciano il minimo spazio agli avversari: prestazione fotocopia a quella di ieri (2,1,6) per il team che ha a bordo l'oro olimpico australiano Nathan Wilmot e che per ora nessuno riesce a contenere. Bliksem oltre a non sbagliare nulla nel bordeggio ha una velocità notevole in ogni condizione e stargli davanti, in tali condizioni, è impresa ardua per tutti gli avversari.
Alle sue spalle, distanziato di 9 lunghezze, Team 93 di Claudio Recchi con Jonathan McKee al fianco: Team 93 si aggiudica la prima prova, per poi ottenere un terzo ed un settimo posto quali parziali.
La sorpresa di oggi, ma già aveva dato segnali importanti nella giornata inaugurale pur se a corrente alternata, si chiama Brontolo. L'equipaggio di Filippo Pacinotti trova nelle scelte del proprio tattico, il campione svedese Freddy Loof, il “turbo”per salire fino al terzo posto della gradutoria a pari punti con Team 93.
L'altro vincitore di giornata è Bagua di Andrea Cecchetti che vince con ampio margine la terza ed ultima prova.
Classifica generale provvisoria della terza tappa dell'Audi Melges 32 Sailing Series 2009 dopo 6 prove:

1- BLIKSEM – USA (Pieter Taselaar / Nathan Wilmot) (6),2,1,2,1,6:pt.12
2- TEAM 93 (Claudio Recchi / Jonathan McKee) 3,(7),7,1,3,7:pt.21
3-BRONTOLO (Filippo Pacinotti / Fredrik Loof) 4,3,(14),8,4,2:pt.21
4-CALVI NETWORK (Carlo Alberini / Gabriele Benussi)5,1,(20BFD),9,10,5:pt.30
5-PILOT ITALIA (Francesco Martino / Michele Paoletti)7,(12),4,10,6,4:pt.31
6-FANTASTICAA (Larnfranco Cirillo / Nico Celon) 9,6,5,5,6,(10):pt.35
7-RUSH DILETTA (Mauro Mocchegiani / Andrea Casale) 1,9,(13),7,12,8:pt.37
8-UKA UKA RACING (L.Santini – A.Marinelli / Lorenzo Bressani)2,4,(20BFD),11,8,12:pt.37
9-BAGUA (Andrea Cecchetti / Vasco Vascotto)(13),8,10,13,7,1:pt.37
10- MATRIX CORTINA D'AMPEZZO (Luigi Amedeo Melegari / Matteo Ivaldi)10,(13),12,3,2,13:pt.40
11-HIGHLIFE – GBR (Peter Rogers / Kelvin Harrap)20DNC,(20DNC),3,4,5,9:pt.41
12-HUBLOT BIG BANG (F.Battistella - C.Curnis / Sandro Montefusco) 15,(16),8,12,9,3:pt.47
13-SEI TU 32 (Antonello Morina / Branko Brcin)16,11,2,6,14,(18):pt.49
14-BITIPI – MON (Savino Formentini / Tommaso Chieffi)8,14,9,14,11,(15):pt.56
15-JANAS (Roberto Pardini / Matteo Simoncelli)14,10,6,(18),18,11:pt.59
16-MATARAN (Stefano Di Properzio / Enrico Fonda)11,5,15,(16),15,14:pt.60
17-TORPYONE (Edorardo Lupi / Roberto Benamati)12,(20BFD),11,15,13,17:pt.68
18-FRA MARTINA (Edo e Vanni Pavesio / Luca Antonini)17,15,(20BFD),19,17,16:pt.84
19-LEA (Ernesto Faraco / Francesco Cruciani)18,17,(20BFD),17,19,19:pt.90

(Stefano Bareggi)
Pix courtesy of Carlo Borlenghi

lunedì 1 giugno 2009

Mentre Mr.Giallongo ed il suo Value Team potevano dar giustamente sfogo alla “chiacchera” forti di un’altra incontestabile performance nelle Mosquitos Series sulla banchina di Scarlino hanno iniziato ad aggirarsi i pavoni che fieri delle loro inconscie prestazioni facevano la ruota. Tranquilli, nn eravamo allo zoo, e allora chi erano i pavoni? Ci arriviamo, ci arriviamo ma prima facciamo un passo indietro.

Nella seconda ed ultima giornata di regate si è assistito a tre prove corse con 7-10 nodi da 165 in rotazione e rinforzo a destra. Sole, un pò di nuvole, sole hanno caratterizzato la giornata con regate difficili e spesso incomprensivili a chi scrive.

Cassinari al servizio di Mr.Vallivero ricama di uncinetto e da spallate da rugbista e s’aggiudica la prima prova. Eccoci col primo pavone. Il buon Caneta è in sostituzione di Dal Ferro e marcando un bullet porta il derby lacustre sul 1-0. Carissimo Nicolino, stai tranquillo, appena rientri, faremo una petizione alla flotta per farti passare e portare il risultato in pareggio altrimenti nn avrai più vita.
Sempre all’inizio della giornata assistiamo al miracolo: le ragazze sempre più fragoline con la loro nuova divisa con tanto di roselline stampate, escono dal torpore che spesso le aveva contraddistinte e sotto il comando della Captain Cecconi piazzano un secondo di prepotenza che gli vale la tappa e giustifica il sorriso che sempre le contraddistingue. La seconda petizione è che vogliamo a Malcesine altre 100 fragoline, sempre sorridenti, sempre gentili, mettono il buon umore a chiunque le incontra e se poi iniziano ad andare anche forte questo bellissimo gioco può solo migliorare. Credo che nessuno abbia dubbi nel pensare con chi preferiscono fare a sportellate lì davanti? Bambuzz, Eli, Nanda e l'impiegata Dona in color tinta pastello col sorriso o urlanti imprecatori del peggior livello come Mr.Domenici o nervosetti professionisti in trance agonistica?
Ma un 32 tutto rosa? Mr.Melges pensaci tu!
Il Pacio con Team93 segna un bullet e ottiene un secondo nell’ultima prova ed inizia a far la ruota, sotterrando ogni velleità di Be Lin Sailing, con Perazzo ed il Lauro che guerra gli avevano dichiarato, di poter fargli vedere anche una sola volta la scritta sulla poppa. Be Lin Sailing, reduce dei fasti di Lerici, come recita il meteo giornale, a Scarlino era n.p. (nn pervenuto) inanellando una quarta e quinta prova da tregenda che li retrocedeva all’ottava piazza finale, ma quale miglior posizione per chi solcava il mare con la grazia di una bettolina carica e l’ispirazione di un’opaca anta di armadio?
3menda di Albano frustato da Di Maio fa invece della consistenza l’arma segreta e solo una macchia gli impedisce di cogliere il podio che sarebbe stato il meritato riconoscimento di questa tappa. Ma a questo punto si apre il dilemma che attualmente caratterizza il Melges20, il peso dell’equipaggio. Essendo l’unico monotipo con un limite di corpi animati presenti a bordo, 4 nello specifico,e nn di peso complessivo, la valutazione è lasciata al libero arbitrio col risultato che l’homo sapiens, quando può decidere, fa casino e qui si spaziava in differenze di 100kg per equipaggio. Se questo dilemma nn si era presentato a Lerici dove tre prove erano state corse con più di 15 nodi, qui a Scarlino è stato l’argomento dominante poichè mai è servito il raddrizzamento dato dalla quarta persona a bordo.
Matematicamente parlando, data l’inutilità di quest’ultimo e la leggerezza del Mosquito, numeri alla mano, gran parte della flotta viaggiava col 15% in più di zavorra e forse qui si spiega le frastornanti performance soprattutto nelle andature portanti di alcuni dei team che a Scarlino l’hanno fatta da padroni. Sicuramente bravi anzi bravissimi, ma Value Team, 3menda e Team93 nn bevevano Red Bull eppure mettevano le ali! Pensateci su mentre la safety car gira in pista!


(photo courtesy of Carlo Borlenghi)

domenica 31 maggio 2009


Scarlino (Grosseto), 31 maggio 2009 – Value Team di Benedetto Giallongo, dopo il successo nella prima tappa di Lerici, si conferma anche sul campo di regata toscano di Scarlino nel secondo appuntamento dell'Audi Melges 20 Sailing Series 2009.
Il risultato vincente per Value Team giunge con autorità, resistendo agli attacchi portati un po' da tutta la flotta dei 17 Audi Melges 20 presenti sulle banchine del Club Nautico Scarlino.
Granitico: questo l'aggettivo che meglio si addice a descrivere l'attuale livello dell'equipaggio di Benedetto Giallongo che non sembra mostrare alcun punto debole e, anche nei momenti di maggior difficoltà, riesce a togliersi dai guai, chiudendo sempre tra i primissimi posti in ogni prova, frutto di un perfetto equilibrio tra scelte tattiche, pulizia nelle manovre e velocità della barca. In sei prove disputate a Scarlino, Value Team scarta un quarto posto quale peggior risultato.
Value Team conserva e rafforza anche la propria leadership nel ranking di circuito.
La classifica generale finale della seconda tappa dell'Audi Melges 20 Sailing Series vede al secondo posto il nome di Team 93 di Claudio Recchi. L'equipaggio di Recchi è riuscito a sopravanzare di un solo punto Mefisto di Luca Domenici dopo una sofferta ultima prova per Team 93 che ha rischiato grosso con un OCS ed è stato obbligato ad una rimonta prepotente chiusa al secondo posto sulla linea di arrivo.
L'altra vittoria nella prima delle tre prove odierne è per Turnover di Renato Vallivero che, per un soffio, toglie la gioia di un primo posto al team tutto rosa di Trouble Makers di Luisa Bambozzi.
L'Audi Melges 20 Sailing Series torna i prossimi 20-21 giugno nell'acqua dolce di Malcesine, sul Lago di Garda, mentre il prossimo fine settimana sullo stesso campo di regata toscano saranno di scena i campioni del Melges 32 per il terzo appuntamento di stagione del proprio circuito.
Classifica generale finale della seconda tappa dell'Audi Melges 20 Sailing Series 2009 dopo sei prove ed uno scarto:
1- VALUE TEAM (B.Giallongo) 2,2,2,(4),3,1:pt.10

2-TEAM 93 (C.Recchi) 3,4,4,(5),1,2:pt.14

3-MEFISTO (L.Domenici) 1,(9),1,3,7,3:pt.15

4-3MENDA (F.Albano) 6,1,3,(15),4,4:pt.18

5-TURNOVER (R.Vallivero) 4,8,6,1,2,(9):pt.21

6-CINCIN (L.Bonara) 7,5,(8),6,8,5:pt.31

7-SATANA (D.Levi) 9,3,(10),8,6,6:pt.32

8-BE LIN SAILING.COM (L.Lalli) 5,6,7,9,(15),7: pt. 34

9-BELA VITA (A.Molla) 8,12,5,13,5,(14):pt.43

10-TROUBLE MAKERS (L.Bambozzi) (15),10,12,2,11,11:pt.46

11-SEI TU 20 (M.Morina) 11,7,11,10,(16),8:pt.47

12-PILOT ITALIA (F.Martino) 12,13,(14),7,9,13:pt.54

13-ARIA FRITTA (A.Rombelli) 10,11,(16),11,14,10:pt.56

14-PERFORMACE SAILING (M.Tognozzi) 13,16,9,(18DNF)12,18DNF:pt.68

15-BLOODY MELGES 20 (N.Saidelli) 14,14,(17),12,17,12:pt.69

16-LUCIFERO (A.Falciola) (17),15,13,14,13,15:pt.70

17-LEVIATANO (M.De Falco) 16,(17),15,16,10,16:pt.73

(Stefano Bareggi)
(photo courtesy of Carlo Borlenghi)


Scattata la mezzanotte le magie di Cenerentola svanirono, alla mosquitos series invece la fiaba continua con numerose sorprese nelle acque di Scarlino.
Quella a cui assistiamo è l’evoluzione di un barchino nato prematuro con qualche vizio di gioventù ma che ad una incredibile velocità si sta trasformando in una incredibile macchina da corsa e come la natura insegna, dal baco arriva la farfalla.
La flotta è cresciuta in numeri, qualità e capacità. Il livellamento delle prestazioni è sostanzioso anche se bisogna rimarcare una spaccatura della flotta tra i primi sette/otto che, li davanti, se le suonano regolarmente di santa ragione ed il resto.
Ieri nove/dieci nodi da 210-220, percorso un pò troppo lunghetto, flotta che naviga sulla sinistra e qualche colpetto improvviso da destra che spesso ha salvato qualche moribondo.

-terzo double bullets stagionale, questa volta l’artista è lo “schienatore” Domenici su Mefisto, giustamente penalizzato dal giudice nella seconda prova......caro Luca, il Melges20 nn è il Laser e certe cose nn si possono fare.

-la consistenza della “chiacchera” di Giallongo è pari solo alle performance di Value Team, tre secondi su tre prove la dicono lunga. Sempre veloci, spesso dalla parte giusta. Averlo vicino sono dolori perchè ad oggi è l’unico ad usare sempre la sesta marcia.....caro Chicco, nn urlare troppo, ti rispettiamo lo stesso e poi nn ci permetti di sentire il canto dei gabbiani ed il fruscio dell'acqua. Siamo tipi romantici,se amiamo questo sport è anche per questo, che ci possiamo fare.

-la 3menda sorpresa. I ragazzi di Albano, frustati dal Dima, colgono la seconda vittoria stagionale e dimostrano la continuità che era mancata a Lerici

-il branco degli squali. Team93 comandato dal Tano, Turnover da Caneta, Be Lin dallo Stalliere, Cin Cin da Fracassoli e Satana da Puccio si sono alternati all’inseguimento e aspettano un qualsiasi passo falso della odierna triade per mozzicargli le chiappe.

-gli altri. Giocano e si divertono ma nn hanno ancora velocità e consistenza per fare a spallate.

Oggi pioggia, vento da tabellina allegata e giochi ancora aperti soprattutto se l’instabilità meteorologica la farà da padrona
Per sapere la prosecuzione della fiaba ci vediamo stasera, quando rientrerà in campo la safety car del Melges20 Audi Sailing Series.

sabato 30 maggio 2009

Sacrlino Melges 20 Day 1


Scarlino, 30 maggio 2009 – Sul campo di regata toscano di Scarlino si è conclusa la prima giornata della tappa n.2 dell'Audi Melges 20 Sailing Series 2009.
Le tre prove odierne disputate in condizioni di vento ottimali hanno visto la flotta degli Audi Melges 20 dare spettacolo. Accantonata la “timidezza” dell'esordio, gli equipaggi dell'Audi Melges 20 hanno spinto a fondo sull'acceleratore e non sono mancate scintille in più di un ingaggio a conferma che il “gioco” è sempre molto serrato.
Value Team di Benedetto Giallongo ricomincia da dove aveva interrotto il proprio monologo vincente nella prima tappa di Lerici; è ancora lui a dettare legge sul campo di regata toscano ed il primato nella doppia classifica, di tappa e generale è sinonimo di due semplici elementi, solidità e costanza di prestazioni, che fanno di Value Team l'equipaggio da battere in questa prima parte di stagione. Un filotto di tre secondi posti ottenuti quest'oggi offre la dimensione dell'attuale stato di grazia di Value Team.
Grande lotta alle spalle del leader, con tre equipaggi in un punto. 3Menda di Federico Albano occupa la seconda piazza, infilando un successo nella seconda prova, mentre l'altro protagonista di giornata è Mefisto. L'equipaggio di Luca Domenici per due volte taglia il traguardo da vincitore ma deve scontare per ora un nono posto, che lo frena nelle proprie ambizioni di successo.
A pari punti di Mefisto si trova Team 93 di Claudio Recchi che, con Filippo Pacinotti al timone, pesca dal mazzo due terzi ed un quarto posto, risultati di tutto rispetto all'esordio nell'Audi Melges 20 Sailing Series 2009, che lo pongono da subito, com'era lecito attendersi, ai piani alti della classifica.


Classifica generale provvisoria della seconda tappa dell'Audi Melges 20 Sailing Series dopo 3 prove:


1- VALUE TEAM (Benedetto Giallongo) 2,2,2: pt. 6

2- 3MENDA (Federico Albano) 6,1,3: pt.10

3- MEFISTO (Luca Domenici) 1,9,1: pt. 11

4-TEAM 93 (Claudio Recchi) 3,4,4: pt.11

5-TURNOVER (Renato Vallivero) 4,8,6: pt.18

6-BE LIN SAILING.COM (Luca Lalli) 5,6,7: pt.18

7-CINCIN (Lauro Bonara) 7,5,8: pt. 20

8-SATANA (Dario Levi) 9,3,10: pt.22

9-BELA VITA (Alessandro Molla) 8,12,5: pt. 25

10-SEI TU 20 (Marco Morina) 11,7,11: pt. 29

11-ARIA FRITTA (Alessandro Rombelli) 10,11,16: pt.37

12-TROUBLE MAKERS (Luisa Bambozzi) 15,10,12:pt.37

13-PERFORMANCE SAILING (Michele Tognozzi) 13,16,9: pt.38

14-PILOT ITALIA (Francesco Martino) 12,13,14: pt.39

15-LUCIFERO (Andrea Falciola) 17,15,13: pt.45

16-BLOODY MELGES 20 (Nicolò Saidelli) 14,14,17:pt.45

17-LEVIATANO (Mirko De Falco) 16,17,15:pt. 48


(Stefano Bareggi)

sabato 18 aprile 2009


Goooood Moooorning Sailors il tempo delle troppe parole è finito, il tempo delle coltellate e delle polemiche spesso sterili ha finalmente lasciato il posto agli equipaggi, alle barche e al vento. La luce si è accesa, barche in acqua e ora silenzio si regata. In molti si aspettavano un dominio assoluto di equipaggi titolati come Uka Uka, Matrix, Team93 e invece il coniglio dal cilindro lo ha pescato un "immenso" (in tutti i sensi) Carlo Alberini con il suo Calvi. Senza tanti pensieri, senza polemiche, distante dalle troppe parole, pensa ai fatti e piazza un 1-1-2 che zittisce tutta la banchina. Si signori si può fare. Un Gabriele Benussi ispiratissimo si toglie dalla scarpa qualche sassolino e nella prima giornata di regate disegna sul campo di regata delle geometrie perfette. Conduce la prima regata dall'inizio alla fine, resta in attesa e poi affonda la zampata nell'ultima poppa della seconda regata e compie un capolavoro nella terza; attardato da una partenza mure a sinistra non proprio perfetta, recupera una barca dopo l'altra fino a chiudere secondo. Ciò che si è visto in acqua è un equipaggio che si muove perfettamente senza fronzoli ma con estrema determinazione e precisione. Il lavoro svolto nelle regate americane ha pagato e il risultato è questo un equipaggio vincente. Adesso tocca agli altri provare a fermare Carlo e il suo "Silver Bullet". Fateci vedere come si fa... Pannocchia