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martedì 8 dicembre 2009

Si è conclusa oggi l'Impera Winter Regatta, ormai un appuntamento fisso per le Classi Olimpiche, ma non solo. La nostra attenzione però si concentra su un equipaggio in particolare: la nuova coppia Desiderato-Fonda. Un duo incredibile che non ha deluso le aspettative.

Arrivati da qualche settimana di allenamento in Sardegna, dove la Federazione ha deciso di stabilirsi per i propri raduni, hanno fatto un esordio col botto. Di quelli che non si dimenticano facilmente. Vincono col distacco, e alla fine sono ben 14 i punti che li separano dal secondo classificato.

Questi ragazzi sono da tenere d'occhio!

La foto è di Fabio Taccola.

martedì 27 ottobre 2009

La parola ai "bullets" del giorno. Considerando il campo di regata un pò ballerino probabilmente gli intervistati saranno parecchi: oggi Chicco Fonda di Gullisara e Terry Hutchinson di Quantum Racing.




Stay tuned che domani il Vigo non lavora......ed è tutto per voi.
La classifica dopo 2 prove

domenica 12 luglio 2009

Cagliari, 12 luglio 2009 – Si è conclusa quest'oggi la quarta tappa dell'Audi Melges 20 Sailing Series 2009 organizzata in collaborazione con lo Yacht Club Cagliari.
Value Team di Benedetto Giallongo continua la propria ininterrotta striscia vincente e aggiunge alla propria collezione di successi in tutte le precedenti tappe del circuito anche la vittoria sul campo di regata di Cagliari.
La giornata di regata odierna ha visto sugli scudi nuovamente Mefisto di Luca Domenici che, con due primi posti nella prima e terza prova di quest'oggi, risale dal settimo posto di ieri per chiudere sul secondo gradino del podio, alle spalle del solo Value Team, così come accaduto nella precedente tappa di Malcesine.
Terzo gradino del podio per Mataran di Stefano di Properzio che, con Gabrio Zandonà al fianco e con questo risultato, e raddoppiando oltre al Melges 32, si presenta all'interno della flotta Audi Melges 20 come equipaggio da piani alti della classifica.
Giù dal podio Team 93 di Claudio Recchi (con Filippo Pacinotti per l'occasione al timone) ma che per un soffio, in un arrivo realmente al fotofinish, sfiora la vittoria nell'ultima spettacolare prova di giornata. A completare il quintetto di testa Fantastica di Lanfranco Cirillo.
Da venerdì si tornerà a parlare nuovamente di Audi Sailing Series e sarà la volta della flotta Melges 32 che darà vita all'atto conclusivo del circuito 2009 che coinciderà anche con l'ultimo test agonistico in vista dell' Audi Melges 32 World Championship del prossimo mese di settembre.

Classifica generale della quarta tappa dell'Audi Melges 20 Sailing Series 2009 dopo 6 prove:
1- VALUE TEAM (Benedetto Giallongo) 1,1,3,2,1,(4): pt.8
2-MEFISTO (Luca Domenici) 3,10,(12),1,3,1: pt.18
3-MATARAN (Stefano Di Properzio) 2,6,2,4,5,(ocs): pt.19
4-TEAM 93 (Claudio Recchi) 7,(9),1,9,4,2: pt.23
5-FANTASTICA (Lanfranco Cirillo) 8,4,(9),3,9,5: pt.29
6-TURNOVER (Renato Vallivero) 6,3,4,10,(11),7: pt.30
7-LEVIATANO (Giuseppe Cavalli) 5,2,8,7,12,(12): pt.34
8-3MENDA (Federico Albano) (11),5,11,11,8,3: pt.38
9-ITA 146 (Alessandro Franzi) (14),7,6,14,2,10: pt.39
10- SEI TU 20 (Marco Morina) (15),8,7,12,6,6: pt.39
11-BE LIN SAILING TEAM (Luca Lalli) 9,13,5,6,7,(ocs): pt.40
12-ARIA FRITTA (Alessandro Rombelli) 4,12,10,(15),10,8: pt.44
13-BELA VITA (Alessandro Molla) 10,(14),13,8,13,11: pt.55
14-TROUBLE MAKERS (Luisa Bambozzi) 12,11,14,5,14,(ocs): pt.56
15-FREMITO D'ARIA (Dario Levi) 13,(15),15,13,15,9: pt.65
(Stefano Bareggi)

Meno male che solo uno aveva da perdere scrivevo ieri.........con un double bullets di prepotenza ha aperto i giochi Mr.Giallongo ed il suo Value Team, confermando che il Mosquito di riferimento è sempre il suo!
Ore nove tutti in acqua per fuggire il rischio del mistral che comunque non andrà a colpire violentemente le acque Cagliaritane nell'arco della giornata.
12-14 nodi sono il buongiorno da 310 che andranno scemando nella seconda prova. Le prime due regate belle difficili, rafficate con direzione mutevole impegnano il gruppo. La terza invece parte, dopo un coffee break, con 10-12 nodi ruotati a 250 come la più tradizionale delle termiche sarde.
Dicevamo del dominio di Value Team ma alle sue spalle la gradita riconferma della domenica di Malcesine: Mataran che dopo averci fatto sorridere col capriolone di ieri sfoggia l'abilità dei suoi olimpionici e si presenta al rush finale veloce e motivato, pronto a cogliere il possibile errore dei dominatori. Tre prove davanti ed un 2-6-2 di tutto rispetto per un ex-verginello della classe. Altre due sorprese inseguono: Turnover che orfana del Caneta, consacratosi ieri Campione Mondiale IMS classe B a Brindisi, poteva essere menomata, ma Brescia-Dal Ferro-Zermini non lo fanno certo rimpiangere sfoggiando prestazioni più che consistenti. Stesso discorso per Mr.Cavalli con Leviatano, che si avvale di Fracassoli al pensatoio, registra due prove in vetta ed una nel mezzo.
Chiude il plotone di testa Team93, in versione Pacinotti, che incassa un momentaneo 1-2 contro l'amico-rivale Dipro ma che si toglie lo sfizio del bullet nella terza prova.
Sottotono, invece, due dei tradizionali inseguitori stagionali: Be Lin sailing e Mefisto che hanno alternato singole performance a più semplici momenti di yachting.
Domattina ore nove tutti in pista, il motivo è oscuro ai più visto che nulla è previsto da giustificare tale scelta, ma accettiamo le chiamate sempre ben formulate da Barasso&C.
Chiudo con un commentello di Chicco tattico di Value gentilmente concessoci dal suo ex-melges24-timoniere Nicco.







Audi Melges 20 Sailing Series, Cagliari
1. Value Team, B.Giallongo, 1-1-3, pt. 5
2. Mataran, S.Di Properzio, 2-6-2, pt. 10
3. Turnover, R.Vallivero, 6-3-4, pt. 13
4. Leviatano, G.Cavalli, 5-2-8, pt. 15
5. Team 93, C.Recchi, 7-9-1, pt. 17
Photos courtesy of Roberto Marci

giovedì 25 giugno 2009


Con il duplice scopo di compiacere l'illuminato management della Sanyo perchè ci arrivi una strepitosa Xacti CA 9 free to press e Magda Rosso la nostra addetta stampa preferita, trovate sotto un comunicato stampa Media Vip.
Si parla della Long Distance che, anche se non ha mai avuto in termini di quantità il successo che l'iniziativa meriterebbe, ha creato la leggenda di SuperMappo, animale lacustre che si fa intravedere solamente nelle fasi di partenza per poi scappare velocemente e farsi ritrovare solo all'arrivo.
Sembrava che anche il Capogita si ripresentasse sulla starting line ma, per raggiunti limiti d'età, non gli è stato concesso il rinnovo della tessera FIV...

p.s. indirizzo di spedizione Adesso Vela ASD - Frazione Varano 287/a - 60131 Ancona
Voi che dite, ce la manderanno?? Il video di ringraziamento sarebbe da Sundance Film Festival




Con un accordo dell’ultimo minuto, Sanyo ha deciso di siglare in maniera importante questo suo primo anno di partnership in Volvo Cup: Sanyo ha infatti concordato con Mediavip SPA e con la classe Melges 24 di titolare l’ormai tradizionale Long Distance, che fa da corollario da 4 anni alla tappa conclusiva della Volvo Cup Melges 24.
Quest'anno, Volvo Cup e la Melges 24 Long Distance sono state scelte da SANYO per promuovere le nuove Dual Camera subacquee, tra cui la Xacti CA9. Questa compatta camcorder unisce in un unico strumento innovativo una videocamera HD e una fotocamera digitale. La sua robustezza è pensata per affrontare le sfide della vela e la rende ideale per gli avventurosi e spettacolari circuiti della Volvo Cup. Zerogradinord, autore di filmati e montaggi, ha potuto così realizzare gli splendidi video di tutte le tappe della manifestazione, scaricati da migliaia di appassionati dal canale YouTube deldicato (www.youtube.com/MediavipVolvoCup).
Ci sarà quindi anche Andrea Rachelli sulla linea di partenza della quarta edizione della Melges 24 Long Distance, ; al timone della sua Altea, Rachelli, si è già aggiudicato le prime tre edizioni della regata che con partenza da Torbole, vede la flotta muovere a sude vderso il centro lago, girare l’Isola dell’Olivo di fronte a Malcesine e ritornare a Torbole, con arrivo davanti al Circolo Vela Torbole.
A una settimana dalla regata, fissata per mercoledì 1 luglio, alla vigilia della tappa conclusiva del circuito Volvo Cup, sono una quindicina gli equipaggi che si sfideranno sul lungo percorso previsto.
Atteso, dunque il vincitore delle prime tre edizioni, ma anche alcuni protagonisti del circuito Volvo Cup.
Tra i preiscritti figurano infatti Saetta di Michele Giovannini del Nose Sailing Team con Carlo Fracassoli al timone e Chicco Fonda alla tattica ma anche il gradito ritorno di Alberto Bolzan al timone di Pilot Italia. Con loro anche Pietro Sibello su All In di renato Vallivero, vera e propria rivelazione all’ultimo Campionato Nazionale
Si parte con l’Ora, skipper meeting alle 11,00 presso il vilaggio Hospitality al Circolo della Vela Torbole e subito dopo tutti sulla linea di partenza.
In palio accanto ai tradizionali premi in argento Sanyo metterà in palio ben 6 videocamere

lunedì 22 giugno 2009

Benny dixit


Lunedì ricco su sailingnow.com
Quando qualcuno sente il bisogno di scriverci (info@adessovela.com) noi lo pubblichiamo sempre.
Questa vela vista da dentro ci piace un sacco ... ;-)
Photo courtesy di Bruno Cocozza dello Studio di Carlo Borlenghi



"Arrivi da Londra un po' in ritardo... uhh che caldo in Italia.... e stavolta mi sono fatto il viaggio senza toglierla la cravatta.... testimone il trimmer di Mefisto, a cui ho dato un passaggio in macchina , lo scorso giovedi'' da roma a malcesine, eravamo davvero in ritardo!!!
vai al circolo, attacchi il 20 al gancio e via.... a malcesine.
il Disco tira bene, il viaggio non lo si accusa e dopo 600 km , con il fido Chicco al seguito da Gorizia e Francesco da Firenze ti rittrovi alle 23 alla Fraglia con ancora quel briciolo di energia per tirare su il palo e pulire ITA112 con i fari della macchina come illuminazione.
e' bello vedre Chicco mettere a bolla l'albero con la "pila da teatro" che mi ha regalato il falegname il giorno prima. Si sono fatte le due, a nanna.
Il weekend traacorre veloce, OCSs( al plurale), 360s( al plurale) ma anche primi .. al plurale....botte sulle falchette.. ma la classica alla fine ci da ragione.
Non ricordo molto, ma difficile dimenticare dopo essere rientrati per ultimi in porto, l'applauso della banchina... e' questa la vela.. vincere tra le boe con impegno e costanza e sentire sulla banchina il proprio nome e quello dei compagni di avventura
Queste sensazioni, allungano la vita ed anche ora che ho appena rifatto il nodo alla cravatta e sono atterrato a Londra, sento il rumore delle mani e veo gli occhi contenti della mia squadra."

venerdì 19 giugno 2009

Sailors Satisfaction

Mentre attendiamo la ripartenza della Mosquito Series conosciamo quelli che fino ad oggi l'hanno fatta da padroni: Value Team di Benedetto Giallongo. A questi ragazzi poniamo 45 domande, discrete e non, che ci permetteranno di renderli più umani in questo momento nel quale ai più sono sembrati dei Marziani. Ad onor di cronaca, cosa che del resto facciamo "raramente", vogliamo ricordare le tre consecutive vittorie nelle prime tre manifestazioni della giovane classe del Melges20.
Montecarlo, Lerici, Scarlino hanno portato il loro segno e ci apprestiamo a vederli nel compito più difficile: confermarsi.
A seguito del nostro interrogatorio, possiamo solo confermare la loro marcata superiorità professionale ed emozionale tanto da lasciarsi andare a rivelarci i numeri della loro segretissima tuning guide!

1-Chi sei?
-Francesco Scarselli timoniere di Piazzetta Italia - Value Team.
-Benedetto Giallongo, 33% dell'equipaggio di ITA112 e "core" del Piazzetta Italia Sailing Team.
-Enrico Fonda.

2-Soprannome? Perchè?
-Nocchy, da nocchiero, guidatore di barche, affibbiatomi dagli amici 20 o 30 anni fa, non ricordo.
-Gialli, dai tempi del liceo...si sa I milanesi amano dare soprannomi.
-Chicco da sempre.

3-Età?
Nocchy: 43
Gialli: 34
Chicco: 27

4-Stato sentimentale?
Nocchy: praticamente sistemato a vita: felice marito di Alessandra e innamoratissimo della piccola Sofia. Le adoro anche perchè quanto parto per le regate o vengono con me o non mi fanno pesare il fatto di andare via.
Gialli: Single praticante
Chicco: cazzi mia

5-La più bella planata?
Nocchy: a Bilancino (Barberino di Mugello), con raffiche a 35 nodi di libeccio, acqua piatta e nebulizzata e planate misurate con il Garmin a Vmax 22.5 nodi, con Laser4000. poi è venuto giù l'albero e siamo spiaggiati, ma lo rifarei adesso.
Gialli: 17.6nodi a Bracciano con il mio fido Stefano a prua
Chicco: con il Musto Skiff sul Lago Walensee in Svizzera, Agosto 2007. Annullata l’ultima prova per troppo vento, ho poggiato e issato mentre tutti rientravano. Peccato non aver avuto un Velocitek.

6-Il posto più strano dove l’hai fatto?
Nocchy: Sull'hobie cat 16 quando facevo l'istruttore di catamarani al Club Med d'estate durante l'univerità
Gialli: Odio il letto
Chicco: Vedi la 4

7-Se vai sotto pressione è perchè sai già che le cose peggioreranno sicuramente?
Nocchy: vado sotto pressione quando qualcuno mi fa incxxxxre, ma mi deve veramente pestare i piedi forte
Gialli: Amo pressione e stress, rendo di piu' in queste condizioni. Attenti!
Chicco: I miei amici del 24 mi suggeriscono: sì.

8-Se ora sorridi è perchè domani sarà peggio?
Nocchy: bisogna guardare a domani con fiducia e sempre sorridere il + possibile
Gialli: Gioia e serenita' sono gratis, perche' privarcene
Chicco: Sorrido perchè oggi ho fatto quello che mi piace in ottima compagnia

9-Visto che la luce viaggia più veloce del suono, sarà per questo che molte persone appaiono brillanti finchè non le senti parlare?
Nocchy: purtroppo in giro c'è molto di voler apparire e poco di essere veramente
Gialli: ...Ma hai visto mai una seduta del nostro parlamento?
Chicco: Può essere

10-Credi alle leggi di Murphy?
Nocchy: no, ne ho le prove
Gialli: Si mangia??
Chicco: Sì

11-La tua barca preferita?
Nocchy: M20, obviously
Gialli: Quella che rimorchio
Chicco: Il Bladerider che mi sta per arrivare

12-Come hai fatto a trovare i tuoi compagni di Team tra 6 miliardi di persone che vivono sul pianeta chiamato Terra?
Nocchy: Benny l'ho conosciuto quando regatava sul Laser4000 e l'ho dovuto supplicare per farmi timonare l'M20. Chicco ce l'ho trovato, ed ero entusiasta di sapere che avremmo regatato insieme
Gialli: Francesco mi ha obbligato, Chicco me lo hanno presentato, Giulio, ci manca
Chicco: Ho messo un annuncio su Bolina e ho avuto culo

13-Ne cerchi altri?
Nocchy: sempre alla ricerca di nuovi amici velisti
Gialli: Una Francesca ed una Enrica...ma nn e' facile!!
Chicco: No eh!

14-Tre aggettivi per descriverti?
Nocchy: riservato, tranquillo, strafatto per la vela
Gialli: Tondo, simpatico, carico
Chicco: Dopo ste tre prove col Melges24 con 20-25 nodi, 35°, sole, acqua piatta e dopo le caipirinha offerte dall’organizzazione, direi: felice(allegro), che bella la vela, stanchino

15-Come ti sei dichiarato all’Isaf?
Nocchy: grado uno, non potrei fare di più
Gialli: Ho scoperto che sotto il gruppo 1 nn c'e' niente... Per cui..
Chicco: 3

16-Usi la controscotta del fiocco?
Nocchy: no, da poppa non ci si arriva
Gialli: Di poppa, al rientro in porto ed ovviamente durante le fasi di prepartenza
Chicco: Quando sono lontano da Michetti, la scotta sopravvento rimane sempre incastrata, cavolo...legalizzatela!

17-Coppa America, Volvo Ocean Race, Classi Olimpiche o Audi Sailing Series?
Nocchy: ASS, obviously
Gialli: ASS always
Chicco: Skiff Pro Tour

18-Uno studio prodotto in Galles dimostra che alla fine il 99% degli equipaggi finisce per divorziare. Qual’è lo stimolo che ti porta ad impegnarti visto che la monogamia nn è sinonimo di impegno?
Nocchy: amicizia e considerazione della persona e del lavoro degli altri
Gialli: Vieni a farti una trasferta con noi e vivrai con gli occhi I'll clima del nostro Team
Chicco: Eh?

19-Tutte le relazioni tra due adulti consenzienti sono attualmente legittimate e protette dalla legge, senza distinzione di razza, religione, classe sociale, orientamento sessuale, nazionalità. E per quel che riguarda tre o più adulti consenzienti?
Nocchy: tre è un numero perfetto
Gialli: Se a qualcuno va, perche' nn farli divertire!
Chicco: Eh? Ma levati di ùlo!

20-Melges20, 20 evo, 24, 32 o 40?
Nocchy: M20, obviously
Gialli: Se il pound si apprezza sul dollaro ma lo yen rispetto all'euro si deprezza e la corona svedese......
Chicco: 24 tutta la vita

21-Quale attore/rice ed in quale film ti impersonifichi?
Nocchy: non so, non sono un grande appassionato di film
Gialli: Will Smith, nella " La ricerca della Feicita'"... Grande Chris Gardner!
Chicco: Il Necchi di “Amici Miei”

22-Da quanti anni fai yachting?
Nocchy: dal 78, quindi ... 31 anni!
Gialli: 4 o 5
Chicco: Da quando ero nella pancia della mia mamma

23-La più bella vittoria?
Nocchy: il palio velico di Quercianella a Ferragosto di 31 anni fa sul FJ, la mia prima regata vinta, avevo 12 anni, un mese e mezzo di scuola vela e timonavo io
Gialli: L'ultima come la prima, stesso sapore
Chicco: CICO 470 2005.

24-Laser, 470, 49er o Star?
Nocchy: 49er obviously
Gialli: Planare e sempre..49er
Chicco: 49er, il 470 è bello ma vecchio

25-Quale attrice/ore sogni la notte?
Nocchy: Meg Ryan e Silvia Saint, ma non insieme, sarebbe come il diavolo e l'acqua santa. anzi, l'acqua santa ed il diavolo.
Gialli: La notte nn sogno, dormo al massimo 5 ore, nn c'e' tempo
Chicco: Nessuno

26-Obbiettivo per il 2009?
Nocchy: nei primi dieci alle ASS
Gialli: Divertirmi con i miei amici
Chicco: Boh, chiedetelo al Mister

27-Il peso ideale x il Melges20?
Nocchy: mi piacciono i numeri tondi dunque ... 520+ ...280 = ... 800
Gialli: Boh chiedetelo a Chicco, io ho preso la patente BE per rimorchiare la barca causa peso!
Chicco: Non l’ho ancora capito, vediamo con vento forte cosa succede prossimamente

28-Fai abuso di sostanze stupefacenti?
Nocchy : si, tanta vela, tutti i giorni, almeno 20 min al giorno (tazza del cesso)
Gialli: Mai accesa una sigaretta in vita mia
Chicco: No

29-Qual’è il tuo rake?
Nocchy: no comment
Gialli: Chicco aiuto che vuol dire??
Chicco: 1,76m

30-Misura della curva d’albero o taglia delle curve a seconda di cosa preferisci?
Nocchy: taglia delle curve, con la misura della curva mi trovo bene
Gialli: Ma perche' nn parliamo delle curve di Trouble Makers?
Chicco: Eh?

31-Porti il perizoma?
Nocchy: no, mi sa di finocchiesco e scomodo
Gialli: No ma ne compro tanti per le mie amichette
Chicco: Direi di no

32-La tua macchina preferita?
Nocchy: la Porsche di James Dean
Gialli: Quella che guido, I sogni li dedico ad altro
Chicco: La mia

33-La prima barca che ricordi?
Nocchy: FJ
Gialli: Viandante, un 9metri a motore di mio zio, che nn e' piu' con noi, ho la foto della barca vicino al mio letto, se ci fosse so che mi seguirebbe in barca in ogni regata
Chicco: Lo show 34 di famiglia

34-Il tuo guru?
Nocchy: Tom Widden, Gary Jobson, Bill Gladstone, David Dellenbaugh e chiunque altro mi dica qualcosa di vela che io già non conosca
Gialli: Giulio, a terra ed in acqua
Chicco: Valentin Mankin

35-Il velista che pagheresti 3.000,00 euro per navigare con te?
Nocchy: nessuno, è una cifra folle per andare insieme in barca a vela
Gialli: Ma se pago 2.032eur di rata al mese di mutuo...una follia
Chicco: Nessuno

36-Poppa o bolina?
Nocchy: di bolina + degli altri, di poppa almeno quanto gli altri
Gialli: Poppa for ever, sono io a tenere in mano il motore!
Chicco: Le poppe mi piacciono

37-Il tuo piatto preferito?
Nocchy: branzino all'isolana
Gialli: Sediamoci a tavola e parliamone, ho gia' fame.
Chicco: Pasta al pomodoro

38-Che lavoro fai per vivere?
Nocchy: sono tutto bilanci, dichiarazioni e paradisi fiscali: dottore commercialista
Gialli: In teoria in banca, in pratica prendo 5 aerei a settimana da 5 anni, penso di lavorare per l'Alitalia.
Chicco: Velista

39-Prua, poppa o coperta?
Nocchy: pozzetto
Gialli: Sotto le coperte si sta piu' comodi
Chicco: Vedi la 36

40-Che animale sei?
Nocchy: animale a chi?
Gialli: Orso peloso alla ricerca del miele piu' prezioso
Chicco: Boh

41-Che significato ha “fran”?
Nocchy: il mio nome abbreviato qualcuno ogni tanto mi chiama così
Gialli: Io ci chiamo il mio timoniere cosi'!
Chicco: Boh

42-Fastnet ’79, ti dice qualcosa?
Nocchy: tragedia, sono stato scioccato, avevo appena iniziato la vela, per questo credo che anche se sono pazzo di vela non vado volentieri in mezzo al mare quando si inizia a non vedere + terra
Gialli: Cavolo! Letto molto, pace all'anima di tutti quelli che nn ci sono piu'
Chicco: Mmm

43-Alinghi o Oracle?
Nocchy: nessuno dei due, obviously. anzi, che vadano proprio a quel paese, ci hanno rotto il giochino, mortacci loro!
Gialli: W lo sport tra le boe. Alingi bocciata, Oracle rimandata a settembre
Chicco: Mi importa zero

44-Il difetto di Adesso Vela?
Nocchy: gli anonimi. o si sa chi scrive o non entro nel club
Gialli: Registratevi con nome e cognome
Chicco: Troppo schierati

45-Il podio finale del Melges20 Audi Sailing Series 2009?
Nocchy: Io non saprei dire; II dominici napulè; III pacio michetti. noi spero nei primi dieci, lottiamo per la salvezza.
Gialli: Napule' Dominici,con furore da LaSpezia 3menda e Corona Lalli. Poi se ci fosse spazio....
Chicco: E che sono un indovino?

lunedì 1 giugno 2009

Mentre Mr.Giallongo ed il suo Value Team potevano dar giustamente sfogo alla “chiacchera” forti di un’altra incontestabile performance nelle Mosquitos Series sulla banchina di Scarlino hanno iniziato ad aggirarsi i pavoni che fieri delle loro inconscie prestazioni facevano la ruota. Tranquilli, nn eravamo allo zoo, e allora chi erano i pavoni? Ci arriviamo, ci arriviamo ma prima facciamo un passo indietro.

Nella seconda ed ultima giornata di regate si è assistito a tre prove corse con 7-10 nodi da 165 in rotazione e rinforzo a destra. Sole, un pò di nuvole, sole hanno caratterizzato la giornata con regate difficili e spesso incomprensivili a chi scrive.

Cassinari al servizio di Mr.Vallivero ricama di uncinetto e da spallate da rugbista e s’aggiudica la prima prova. Eccoci col primo pavone. Il buon Caneta è in sostituzione di Dal Ferro e marcando un bullet porta il derby lacustre sul 1-0. Carissimo Nicolino, stai tranquillo, appena rientri, faremo una petizione alla flotta per farti passare e portare il risultato in pareggio altrimenti nn avrai più vita.
Sempre all’inizio della giornata assistiamo al miracolo: le ragazze sempre più fragoline con la loro nuova divisa con tanto di roselline stampate, escono dal torpore che spesso le aveva contraddistinte e sotto il comando della Captain Cecconi piazzano un secondo di prepotenza che gli vale la tappa e giustifica il sorriso che sempre le contraddistingue. La seconda petizione è che vogliamo a Malcesine altre 100 fragoline, sempre sorridenti, sempre gentili, mettono il buon umore a chiunque le incontra e se poi iniziano ad andare anche forte questo bellissimo gioco può solo migliorare. Credo che nessuno abbia dubbi nel pensare con chi preferiscono fare a sportellate lì davanti? Bambuzz, Eli, Nanda e l'impiegata Dona in color tinta pastello col sorriso o urlanti imprecatori del peggior livello come Mr.Domenici o nervosetti professionisti in trance agonistica?
Ma un 32 tutto rosa? Mr.Melges pensaci tu!
Il Pacio con Team93 segna un bullet e ottiene un secondo nell’ultima prova ed inizia a far la ruota, sotterrando ogni velleità di Be Lin Sailing, con Perazzo ed il Lauro che guerra gli avevano dichiarato, di poter fargli vedere anche una sola volta la scritta sulla poppa. Be Lin Sailing, reduce dei fasti di Lerici, come recita il meteo giornale, a Scarlino era n.p. (nn pervenuto) inanellando una quarta e quinta prova da tregenda che li retrocedeva all’ottava piazza finale, ma quale miglior posizione per chi solcava il mare con la grazia di una bettolina carica e l’ispirazione di un’opaca anta di armadio?
3menda di Albano frustato da Di Maio fa invece della consistenza l’arma segreta e solo una macchia gli impedisce di cogliere il podio che sarebbe stato il meritato riconoscimento di questa tappa. Ma a questo punto si apre il dilemma che attualmente caratterizza il Melges20, il peso dell’equipaggio. Essendo l’unico monotipo con un limite di corpi animati presenti a bordo, 4 nello specifico,e nn di peso complessivo, la valutazione è lasciata al libero arbitrio col risultato che l’homo sapiens, quando può decidere, fa casino e qui si spaziava in differenze di 100kg per equipaggio. Se questo dilemma nn si era presentato a Lerici dove tre prove erano state corse con più di 15 nodi, qui a Scarlino è stato l’argomento dominante poichè mai è servito il raddrizzamento dato dalla quarta persona a bordo.
Matematicamente parlando, data l’inutilità di quest’ultimo e la leggerezza del Mosquito, numeri alla mano, gran parte della flotta viaggiava col 15% in più di zavorra e forse qui si spiega le frastornanti performance soprattutto nelle andature portanti di alcuni dei team che a Scarlino l’hanno fatta da padroni. Sicuramente bravi anzi bravissimi, ma Value Team, 3menda e Team93 nn bevevano Red Bull eppure mettevano le ali! Pensateci su mentre la safety car gira in pista!


(photo courtesy of Carlo Borlenghi)

giovedì 14 maggio 2009


Scusate il ritardo, passavo di qua e ho fatto le pagelle.
Per una volta abbandoniamo lo stile Paolo Ziliani e promuoviamo a spin doctor Carlo Pellegatti, noto giornalista sportivo di stradichiarata fede milanista.
La frase o l'aggettivo usato per chiudere la pagella di ognuno corrisponde al nomignolo da lui assegnato a giocatori del Milan di oggi e di ieri.
Divertitevi a cercare su Internet le corrispondenze ... ;-)


Roberto Pardini voto 9
Perchè dopo la prima prova tutti i vari Zorro presenti a Lerici hanno pensato che di Janas avrebbero fatto un solo boccone e invece stavolta vince il sergente Lopez Garcia. Chi gli ha navigato vicino sa ora che è meglio non sfidarli in un duello di virate. La fiche (è francese ....) cadeau Panto la gioca solo lui.
Colpo Grosso
Tommaso Chieffi voto 5
Il solo navigargli vicino ti mette in soggezione. Poi succede che qui a Lerici la comitiva Bitipi prende la giornata storta e il contagiri torna basso dopo la buona performance di Malcesine e sono in molti a poter dire "ti ricordi quella tappa in cui ho messo dietro Chieffi"? Attesi dalla prova del nove maremmana.
Cogito Ergo Sum

Melges Europe voto 7,5
La ciurma Michetti scende in campo al gran completo. A Lerici ormai si muovono come se fossero di casa e il "rodaggio" di settimana precedente con il 20 è propedeutico alla buona riuscita dell'evento. Non appena allungano la miccia al Fede sarà 8 fisso per tutta la stagione
La Vie en Rose

Organizzazione e comunicazione voto 5,5
Perchè se sei costretto a tenere 2 giorni gli equipaggi a terra i tempi di reazione devono essere brevissimi. C'era appunto bisogno di velocità, colpo d'occhio fantasia ed intuizione. Li vedremo la prossima volta con qualche momento di aggregazione in più.
L'officina del fantastico che verrà

Edo e Vanni Pavesio voto 5 Armatori dall'ottimo pedigree sportivo sono ancora in affanno sul big one di casa Melges. Un equipaggio senza tanti lustrini ma di sostanza li aiuterà a risalire la corrente. Plauso per aver colto la sfida della barra senza se e senza ma. Mas Que Nada

Stefano Di Properzio voto 7
Risorge dalle ceneri lacustri come l'Araba Fenice. Entra nella metà che conta e di conseguenza non ha scuse, deve tirare diritto fino alla lay lyne per Porto Cervo con la banda svizzero-argentina-italicoabruzzese che porta a bordo. Mezzo punto in meno per lo spunto polemico sul traffico navale ... mah ;-)
La Sentenza

Brontolo voto 6-
In libera uscita dal reparto di terapia intensiva dove erano finiti dopo Malcesine. La strada per Tipperary è ancora lunga e anche in salita ma dopo aver deciso che in barca si parla solo la lingua dei vichinghi sono convinti che tutto si può fare. Mezzo punto in più per la polo a strisce della divisa, l'articolo più ricercato al mercatino di Lerici.
Milano Vende Moda

Claudio Recchi voto 7
L'afterguard del suo Team 93 sembra il line up dei New York Giants alle finali delle World Series. Azioni (e velocità) in crescita, uno con cui in partenza, in boa, sul bordo e anche sulla linea d'arrivo devi sempre far di conto perchè non molla un metro. Sarà lui la conferma del 2009 o è alla ricerca di un animo nobile degno di sostituirlo?
Willy Wonka e la fabbrica di cioccolato

Carlo Alberini voto 8
Perchè quando Gabri prende il bordo giusto (e succede spesso) lui spalanca subito il gas e diventa difficile per tutti prenderlo. In testa all'Audi Sailing Series con una riga di primi invidiabile. Se reggono anche la pressione il sogno può diventare realtà.
Beep Beep

Lerici voto 6-
Il paesino è incantevole ed il circolo si spacca in quattro perchè tutto funzioni al meglio. La logistica migliorata rispetto all'anno scorso e le barche ormeggiate in piazzetta sono le cartoline più belle da portare a casa. Certo è, però, che ci siamo andati per regatare e non per una passeggiata mano nella mano. Next time ...
Raggio di luna

Francesco Martino voto 7,5
In scia a Calvi nella serie. A bordo c'è talento da vendere e sembra molto più consistente dell'anno scorso. E' probabile che l'allenamento sul Melges 20 contribuisca a farlo diventare una bella gatta da pelare. Mezzo punto in meno per la slam dunk fatta su di noi che è di precisione millimetrica ma gli tornerà indietro prima di fine stagione.
Compasso

Nicholas Dal Ferro voto 7,5 Naturalmente perchè è prezioso in barca ma sopratutto perche finalmente libero dagli schemi catenacciari del gruppo pensionati Alina (Balù, Mastino e Caneta) riesce a dare sfogo al proprio talento. Tornante ideale per completare il tridente d'attacco Laurino - Perazzo - Dal Ferro. Mojito

L'affaire Uka - Classe - Comitato voto N.C.Non qui! Per eleganza e rispetto. Alta Tensione

Chicco Fonda voto 7,5 - Cittadino onorario di Lerici, con il 32 non vince (per farlo con il Dipro al timone ci voleva un rito vodoo) ma riporta Mataran nelle zone alte. Considerando i nomi e le date di nascita dei tattici imbarcati è lui il nuovo che avanza. Grande lavoratore, cuore di papà e checchèsenedica amico nostro. Trilli Campanellino

Ferdinando Battistella voto 5 - Continua a giocarla in difesa anche in questa tappa. Da Lerici si torna a casa tutti con poche indicazioni, loro tra quelle poche sicuramente ne cercavano di diverse. A Ferdinando, che è uno e trino all'interno del suo team, la pendenza di ricucire. Cardinale Mazzarino

photo, made with my blackberry in San Terenzio, è una courtesy dello studio Pacio and Lauro - Art and Fun

mercoledì 13 maggio 2009



Da oggi il Nose Sailing Team si allarga. Le due nuove barche che vi entrano a far parte sono il Melges 20 e l'Ufo 22. Entrambi i monotipi saranno timonati da Beppe Cavalli e vedranno Diego Franchini alle scotte, mentre il resto dell'equipaggio sarà composto, in base agli impegni del ricco calendario agonistico, da membri del Nose Team.
Per quanto riguarda la classe Melges 20, il programma odierno per la stagione 2009 prevede la partecipazione ai due "Audi Event" di Malcesine (20-21 giugno) e di Cagliari (11-12 luglio).
Nella classe Ufo 22 il Nose Team sarà impegnato, nel vicino week-end (in concomitanza con la tappa di Lerici del Melges 24), con il Campionato Europeo di Rosignano (15-17 maggio). Successivamente parteciperà al Campionato Nazionale di Ravenna in programma dal 24 al 27 settembre.

Composizione degli equipaggi per le regate del week-end:

MELGES 24 – VOLVO CUP DI LERICI: Carlo Fracassoli (timone), Enrico Fonda (tattica), Michele Giovannini (scotte), Cesare Claudani (scotte), Stefano Nicolussi (prodiere).

UFO 22 – CAMPIONATO EUROPEO DI ROSIGNANO: Beppe Cavalli (timone), Niccolò Bianchi (tattica), Diego Franchini (scotte).

domenica 22 febbraio 2009

Alina è sempre Alina!

Condizioni climatiche primaverili ad Alassio per l'ultimo appuntamento della Winter Cup Melges 24 organizzata dal Circolo Nautico al Mare. Il più storico e frequentato invernale Melges ha visto scendere in mare 12 imbarcazioni ed il sole, 15 gradi e vento leggero. Sabato 2 prove, entrambe con vento di levante, prima forte poi debole, molto difficili per i continui sbalzi di intensità e direzione.
Subito a segno Alina, Luca Valerio al timone che quest'anno è affiancato da Matteo Ivaldi alla tattica in attesa della guarigione del ginocchio di Cassinari. Per un soffio è seconda Saetta, con Fracassoli al timone affiancato a Chicco Fonda. Seconda prova vinta da Pietro Sibello che da quest'anno timona All Inn, la barca dell'Amante Sailing Team. Di nuovo seconda Saetta davanti ad Alina.
Vista la bella giornata c'è spazio per una terza partenza, non prevista dal regolamento ma siamo tutti qui per provare, ed il comitato generosamente acconsente.
Oggi prima prova con il Levante, vento baricamente non previsto, accorciata infatti per calo alla fine del primo giro. Parte bene e regata benissimo Matteo Balestrero su Giogi, e vince la prova, ancora seconda Saetta con dietro Alina!
Quarta prova col ponente, e salta fuori la vittoria per Furio Monaco, che fino ad allora non aveva regatato all'altezza della sua fama. Secondo Sibello e terzi gli svedesi.


Insomma Alina è sempre lei, certo il Caneta è stato sostituito egregiamente e l'inverno sciistico di Abbà e Valerio non ha certo raffreddato la voglia di vincere dell'equipaggio veterano della classe italiana. Anche Saetta con il nuovo timoniere mi è sembrata già in palla, mentre Furio Monaco, che rientra dopo una stagione di pausa, è apparso ancora un pò in difficoltà rispetto al passato.

Pietro Sibello al suo esordio al timone del Melges, dopo tante regate come tattico al fianco di Martinez e Cardascio, sta crescendo velocemente, e mi sa che potrà essere tra i timonieri da battere nella prossima stagione. Vedremo quando la flotta sarà al completo, tra un mese qui ad Alassio.


Grande sconfitto è il nuovo strallo, nessuna delle barche presenti lo ha adottato.


L'invernale alassino è stato vinto alla fine dei 3 week-end da Pietro Sibello, la Winter Cup combinata tra Malcesine ed Alassio da Gianluca Grisoli.


Le classifiche complete sul sito del CNAM Alassio