Visualizzazione post con etichetta Adesso Vela. Mostra tutti i post
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martedì 24 novembre 2009

Adelante, tú siempre adelante!!

Due anni di Adesso Vela, anche se uno me lo sono perso, apertura ai commenti, le utility relative ai calendari di regata e alle barche in vendita.....direi che nessuno ci può accusare che non andiamo avanti!!!
ADELANTE, Tú SIEMPRE ADELANTE!!!


Adelantando voy
Andando despacio, sin prisa
Pero adelanto.
Adelantando, volando bajo
De a poco a poco
"but" no me paro.
Adelantando estoy
En movimiento lento
Pero avanzando
Adelantando, pasito a paso
Más cortos, más largos
Pero siempre hacia adelante.

lunedì 23 novembre 2009



Scatta l'operazione porte aperte su Adesso Vela.
Come cantano, e bene, gli Odissey c'è la voglia di tornare per un pò alle radici.
Quelle che hanno contribuito a farci diventare così tanti.
Un senso di nostalgia divenuto addirittura insostenibile dopo aver letto due righe dell'amica di blog Frappedifollia che 6 mesi fa scriveva:

"...avrei potuto scrivere il post del secolo.
quasi e dico quasi eguagliare i contatti di adessovela con le loro baruffe degne dei tronisti di maria de filippi..."



Insomma a due anni di età ci sentiamo maturi per riaprire il circo dei commenti.
Ci sarà da ridere e anche molto per confrontarsi.
Che parta pure il TAM TAM della TRIBU'!

p.s. tanto poi moderiamo noi pubblicando, naturalmente, solo quello che vogliamo.

mercoledì 18 novembre 2009

2 anni di ADESSO VELA


Quando il 18 novembre di due anni fa Filippo lanciò l'idea del blog io non ero troppo entusiasta. 1137 post dopo devo ammettere che invece aveva ragione lui e che valeva la pena di cominciare, ma anche di perseverare. Da due anni proviamo a raccontare la vela con gli occhi e il cuore a chi la fa a chi la vela la vive con la stessa nostra passione. Abbiamo cambiato barche, firme, modalità di partecipazione. Qualcuno da amico è diventato redattore, qualcuno viceversa. Qualcuno da nemico è diventato compagno di equipaggio. Qualcuno se ne è andato ed è tornato. Qualcun altro no. Abbiamo cercato per voi e con voi le foto più belle e i video piu significativi... e più divertenti. Non abbiamo fatto mancare nemmeno la musica, e ci è sembrato che alla fine qui si potesse discutere anche di quella. Vi abbiamo fatto salire sul black rib per regalarvi l'impressione di essere in acqua con chi c'era davvero. Abbiamo condiviso la vittoria con i vincitori e la delusione con chi le vittorie le ha solo sfiorate. E, qualche volta, abbiamo preso in giro chi la vittoria credeva di avercela in pugno e invece... E visto che fare i seri ci piace, ma ci piace di piu divertirci siamo sicuri che l'ironia non ci ha mai lasciato. Quindi, anche se forse certe volte abbiamo altazo un po' troppa polvere, siamo riusciti a togliere un po' di ruggine... Due anni su e giù per le banchine con chi ha il sale e il sorriso in faccia. Due anni in acqua a fianco di chi vince ma anche con gli occhi di chi non vince. Due anni a riempire gli inverni senza il mare (magari con un po di laghi) cercando le notizie e i pettegolezzi e condendoli con la musica. Due anni a dimostrare che dove certe volte non arriva l'esperienza, arriva il cuore. E ci arriva anche meglio. Due anni per dire una volta in più che.....non chi comincia , ma quel che persevera.

martedì 27 ottobre 2009



Quante volte avete visto velisti, o pseudo tali, girare con in tasca un calendario multicolor con tutti gli impegni annuali?.
A noi, o meglio al nostro amico Elica cui va riconosciuta la paternità dell'iniziativa, è sembrato intelligente rendere disponibile un format online.
Lo so che come calendario vi aspettavate qualcosa tipo questo ...



... ma, per una volta, volevamo fare qualcosa di serio.
Il documento verrà aggiornato in caso di modifiche e/o integrazioni.
Lo trovate in evidenza in alto nella colonna di sinistra del blog.
Usatelo e stampatelo tutti!
Thanks Elica for the suggestion, great idea!

lunedì 5 ottobre 2009

Brontolo, over and out


Finita la stagione del Brontolo Sailing Squad.
Chiudiamo con un decimo posto al mondiale la nostra stagione da rookies sul più grande di casa Melges.
Forse ci aspettavamo qualcosa di più, per come si era messa dopo le prime due giornate (ventesimi con la palla al piede di un ritiro) è andata alla grande così.
Quando già eravamo pronti ad imprecare contro la sfortuna (timone spezzato e ritiro in gara 3) sentiamo Peter Reggio via radio mandare tutti a casa dopo una sola prova permettendoci, di fatto, di rimanere in gioco.
Uno strano pareggio tra sfiga e Dea bendata.
Inutile tornare sulla cronaca, sapete tutto a memoria e se ve la volete rinfrescare basta cliccare qui .
Questo post è un omaggio per tre categorie di persone:
1) il mio equipaggio
2) i nostri sponsors
3) gli amici
Ai primi dico che so bene quanto è difficile continuare a schiacciare sulle draglie, svegliarsi prima di tutti per fare carena ogni giorno, spolmonarsi tra strambate ed issate mentre il tuo timoniere si pianta su ogni maledetta onda di cui un anomalo levante ha riempito il mare.Se siamo tornati a fare quello che sappiamo dal terzo giorno in poi è sopratutto merito loro che non hanno mai mollato.E' stato bello risalire insieme quando l'approccio semi ecclesiastico al campionato ha lasciato posto alla spensieratezza.
A Porto Cervo a bordo:

Tattica: Fredrik Loof
Randa: Daniele Cassinari
Tailer bolina: Marco Laurino
Tailer poppa: Nicholas Dal Ferro
Drizze: Paolo Cordiglia
Albero: Beppe Zavanone
Prua: Matteo Auguadro

ma anche durante l'inverno degli allenamenti e l'inizio di stagione:

Corrado Rossignoli
Michele Regolo
Donato Giovannelli
Bruno Cioli
Fabrizio Onofri
Gianluca Sampaolesi
Alberto Bedo Dall'Acqua
Giovanni Chiari
Gli sponsors: AB medica, Aigle, Opera Immobiliare

che credono da anni nel progetto di un team non ancora vincente ma sempre in crescita.
E se non è ancora giunto il tempo di ricchi premi e cotillons, si accontentano di una nuova strategia di comunicazione che li pone, e sopratutto li porrà, ad un livello di visibilità sconosciuto nell'ambiente.
Su Brontolo non si parla di adesivi sulla randa ma di costo contatto a livello irrisorio.
Non comunicati da mensa aziendale ma (quasi) spruzzi in faccia, live from the water.
Last but not least gli amici, i sostenitori, in generale quelli che ci stanno vicino che mi piace lasciare con questo messaggio:
Durante il viaggio dell'Audi Sailing Series 2009 ed il mondiale abbiamo incrociato la prua con oltre 30 Melges 32.
Tra questi solamente 2, Bliksem e Joe Fly (quest'ultimo incontrato solo a Porto Cervo) non sono mai stati battuti almeno una volta da Brontolo nella classifica finale di un singolo evento.
Gli altri ce le hanno suonate ma le hanno anche prese.
E ormai in piena filosofia "think positive" imposta a bordo da Freddy Loof non ci resta che essere convinti che se li abbiamo battuti una volta possiamo farlo ancora, e ancora, e ancora.....Sugli altri due ci lavoriamo durante gli allenamenti invernali nella convinzione che ....
C'E' SOLO UN TEAM ... ;-)




La foto dall'elicottero, che da sola vale una stagione, è una supercourtesy di Zerogradinord

martedì 29 settembre 2009

Over and Out 1



Finita la stagione 2009 dei Melges 32.
Finita la stellare copertura live di Adesso Vela.
Due situazioni che cambieranno il presente ed il futuro di questo sito.
Se c'è un pò di malinconia generata dal fatto che avremmo voluto non finisse mai è arrivato il momento dei ringraziamenti.
Il primo, con un video e una canzone anch'essi stellari, è dedicato alla banda del gommone nero.
Quelli che, in mezzo ad onde di due metri e sul barchino più piccolo in mare, con telecamere amatoriali, telefonini, connect card farlocche, I Phones, telegrafi e segnali di fumo vi hanno fatto sentire a bordo di un Melges 32.

Great Job Guys!!
Adesso Vela Rules ... grazie a voi!!

mercoledì 2 settembre 2009



Brontolo correrà il Campionato del Mondo Melges 32 2009 difendendo i colori della SEF Stamura di Ancona, storico circolo fondato nel 1908.
Dopo anni di girovagare tra Yacht Club, veri o presunti, che ci hanno fatto hanno fatto ponti d'oro e grandi promesse per poi lasciarci puntualmente soli con le nostre forze abbiamo deciso di tornare a casa.
Qui le promesse non ce le hanno nemmeno fatte ma almeno, da ragazzini, ci portavano in giro per l'Italia a regatare.
Già che c'eravamo, vista la moda del momento, abbiamo anche scelto il nostro ufficio stampa esclusivo, questo blog!
Scusateci se ricominciamo a parlare un pò di noi ...

martedì 1 settembre 2009

The future is here!

Tornati dalle ferie barcarole, la tromba da richiamo del Pacio ha suonato ed un bel phone meeting ci è toccato dove il capo ci ha dettato le nuove direttive editoriali.
Per non svelare l'insvelabile non posso certo anticiparvi le novità che a dir poco saranno eclatanti.....sì, sì, proprio eclatanti!!!
State tuned per la rassegna settembrina in quel di Porto Cervo.
Nel frattempo godetevi una similitudine di quale era il nostro livello di discussione.....c'è un pò di tutto: nani, sardi...... e poi c'è chi dice che non siamo brillanti!



martedì 14 luglio 2009

Yes We Blog!

mercoledì 20 maggio 2009

Dice Maria Laura



Corriere della sera di ieri, 19 maggio 2009.
Maria Laura Rodotà, in un articolo che parla tra l'altro di come il "copia e incolla" ormai dilaghi, scrive:

"I giornalisti (americani ed esteri) si informano navigando tra i blog; ne parlano con altri giornalisti che guardano blog; scrivono senza più pensare che invece che fonti hanno bloggers.
D'altra parte le fonti sono sempre meno e i bloggers sono spesso più interessanti delle fonti.
E ora, se un giornalista vuole giustificarsi, deve farlo via Web, come un blogger.
Al momento pare un gatto che si morde la coda; poi si vedrà."

Non credo pensasse a noi ma ...
WE LIKE IT !!!

giovedì 14 maggio 2009


Scusate il ritardo, passavo di qua e ho fatto le pagelle.
Per una volta abbandoniamo lo stile Paolo Ziliani e promuoviamo a spin doctor Carlo Pellegatti, noto giornalista sportivo di stradichiarata fede milanista.
La frase o l'aggettivo usato per chiudere la pagella di ognuno corrisponde al nomignolo da lui assegnato a giocatori del Milan di oggi e di ieri.
Divertitevi a cercare su Internet le corrispondenze ... ;-)


Roberto Pardini voto 9
Perchè dopo la prima prova tutti i vari Zorro presenti a Lerici hanno pensato che di Janas avrebbero fatto un solo boccone e invece stavolta vince il sergente Lopez Garcia. Chi gli ha navigato vicino sa ora che è meglio non sfidarli in un duello di virate. La fiche (è francese ....) cadeau Panto la gioca solo lui.
Colpo Grosso
Tommaso Chieffi voto 5
Il solo navigargli vicino ti mette in soggezione. Poi succede che qui a Lerici la comitiva Bitipi prende la giornata storta e il contagiri torna basso dopo la buona performance di Malcesine e sono in molti a poter dire "ti ricordi quella tappa in cui ho messo dietro Chieffi"? Attesi dalla prova del nove maremmana.
Cogito Ergo Sum

Melges Europe voto 7,5
La ciurma Michetti scende in campo al gran completo. A Lerici ormai si muovono come se fossero di casa e il "rodaggio" di settimana precedente con il 20 è propedeutico alla buona riuscita dell'evento. Non appena allungano la miccia al Fede sarà 8 fisso per tutta la stagione
La Vie en Rose

Organizzazione e comunicazione voto 5,5
Perchè se sei costretto a tenere 2 giorni gli equipaggi a terra i tempi di reazione devono essere brevissimi. C'era appunto bisogno di velocità, colpo d'occhio fantasia ed intuizione. Li vedremo la prossima volta con qualche momento di aggregazione in più.
L'officina del fantastico che verrà

Edo e Vanni Pavesio voto 5 Armatori dall'ottimo pedigree sportivo sono ancora in affanno sul big one di casa Melges. Un equipaggio senza tanti lustrini ma di sostanza li aiuterà a risalire la corrente. Plauso per aver colto la sfida della barra senza se e senza ma. Mas Que Nada

Stefano Di Properzio voto 7
Risorge dalle ceneri lacustri come l'Araba Fenice. Entra nella metà che conta e di conseguenza non ha scuse, deve tirare diritto fino alla lay lyne per Porto Cervo con la banda svizzero-argentina-italicoabruzzese che porta a bordo. Mezzo punto in meno per lo spunto polemico sul traffico navale ... mah ;-)
La Sentenza

Brontolo voto 6-
In libera uscita dal reparto di terapia intensiva dove erano finiti dopo Malcesine. La strada per Tipperary è ancora lunga e anche in salita ma dopo aver deciso che in barca si parla solo la lingua dei vichinghi sono convinti che tutto si può fare. Mezzo punto in più per la polo a strisce della divisa, l'articolo più ricercato al mercatino di Lerici.
Milano Vende Moda

Claudio Recchi voto 7
L'afterguard del suo Team 93 sembra il line up dei New York Giants alle finali delle World Series. Azioni (e velocità) in crescita, uno con cui in partenza, in boa, sul bordo e anche sulla linea d'arrivo devi sempre far di conto perchè non molla un metro. Sarà lui la conferma del 2009 o è alla ricerca di un animo nobile degno di sostituirlo?
Willy Wonka e la fabbrica di cioccolato

Carlo Alberini voto 8
Perchè quando Gabri prende il bordo giusto (e succede spesso) lui spalanca subito il gas e diventa difficile per tutti prenderlo. In testa all'Audi Sailing Series con una riga di primi invidiabile. Se reggono anche la pressione il sogno può diventare realtà.
Beep Beep

Lerici voto 6-
Il paesino è incantevole ed il circolo si spacca in quattro perchè tutto funzioni al meglio. La logistica migliorata rispetto all'anno scorso e le barche ormeggiate in piazzetta sono le cartoline più belle da portare a casa. Certo è, però, che ci siamo andati per regatare e non per una passeggiata mano nella mano. Next time ...
Raggio di luna

Francesco Martino voto 7,5
In scia a Calvi nella serie. A bordo c'è talento da vendere e sembra molto più consistente dell'anno scorso. E' probabile che l'allenamento sul Melges 20 contribuisca a farlo diventare una bella gatta da pelare. Mezzo punto in meno per la slam dunk fatta su di noi che è di precisione millimetrica ma gli tornerà indietro prima di fine stagione.
Compasso

Nicholas Dal Ferro voto 7,5 Naturalmente perchè è prezioso in barca ma sopratutto perche finalmente libero dagli schemi catenacciari del gruppo pensionati Alina (Balù, Mastino e Caneta) riesce a dare sfogo al proprio talento. Tornante ideale per completare il tridente d'attacco Laurino - Perazzo - Dal Ferro. Mojito

L'affaire Uka - Classe - Comitato voto N.C.Non qui! Per eleganza e rispetto. Alta Tensione

Chicco Fonda voto 7,5 - Cittadino onorario di Lerici, con il 32 non vince (per farlo con il Dipro al timone ci voleva un rito vodoo) ma riporta Mataran nelle zone alte. Considerando i nomi e le date di nascita dei tattici imbarcati è lui il nuovo che avanza. Grande lavoratore, cuore di papà e checchèsenedica amico nostro. Trilli Campanellino

Ferdinando Battistella voto 5 - Continua a giocarla in difesa anche in questa tappa. Da Lerici si torna a casa tutti con poche indicazioni, loro tra quelle poche sicuramente ne cercavano di diverse. A Ferdinando, che è uno e trino all'interno del suo team, la pendenza di ricucire. Cardinale Mazzarino

photo, made with my blackberry in San Terenzio, è una courtesy dello studio Pacio and Lauro - Art and Fun

martedì 12 maggio 2009

Velata Tristezza


Barche a vela protagoniste nelle piazze di città e paesi, luci e colori di location meravigliose; il tutto condito da una tristezza diffusa che fa da sfondo alla regate dei monotipi.
Assistere al disarmo di una barca punita per i troppi eccessi è qualcosa che spezza il cuore. E' qualcosa che va al di là dei torti e delle ragioni.
Guardo gli occhi degli amici, dell'equipaggio e lì trovo la mia tristezza.
Cerco in banchina occhi e sorrisi che non vedo, ne incontro altri diversi ma in fondo identici.
I miei "quattro amici al bar" mi hanno lasciato solo con i miei pensieri.
Altre ragioni e altri torti. Ad uscirne sconfitto è il nostro entusiasmo. La nostra passione, il nostro sport. Con regole mai chiare, sempre interpretate, troppo spesso "infurbite" da chi allo sport antepone il successo presto anzi subito.
A questi Signori che si definiscono "Attori" noi diamo braccia, fantasia e inventiva. Noi gente di palcoscenico, macchinisti con le mani sporche. Loro "Attori". Ma un attore senza scenografia, senza coreografia e soprattutto senza una storia da raccontare non è più un "Attore". Diventa un Nerone che si compiace con il suo pubblico assoldato per farsi applaudire.
Questi Signori, personaggi che si insultano a distanza e si abbracciano sostenendosi al telefono. Loro hanno in mano il futuro del nostro sport, a noi spetta il compito di riscriverne le regole per difenderlo.
E come se si avvertisse una forma di pericolo. Di necessità di confronto per difendere e definire le posizioni dei singoli. Ed così che il pre e il post regata si trasformano in un happening delle idee, dei pensieri che diventano voce. Il velista diventa uomo e parla della sua professione. Forse in pochi se ne sono accorti ma la prima volta che accade.
Velisti conclamati, Velisti pagati, Velisti e basta si raccontano. Il punto ora è stabilire chi raccoglierà le idee e le trasformerà in fatti!
Perchè se l'alchimia farà dissipare questo momento di confronto aperto sarà un'occasione mancata. Forse irripetibile.

lunedì 4 maggio 2009

Pix of the week



La pix of the week arriva direttamente da Sailing Anarchy .
Ok non è nosta abitudine pescare in giro ma questa era troppo bella per non stare stare su Adesso Vela.
Abbiamo anche imparato che lo scatto è frutto di una tecnica chiamata HDR (High Dynamic Range).
Per gli incontentabili abbiamo allegato una breve descrizione della HDR che abbiamo trovato su Wikipedia.
Divertitevi a provarci ;-)
Nel frattempo noi diciamo bravo all'autore dello scatto, John A. Macy, nickname per gli amici New Hobby.

In image processing, computer graphics, and photography, high dynamic range imaging (HDRI or just HDR) is a set of techniques that allows a greater dynamic range of luminances between light and dark areas of a scene than normal digital imaging techniques. The intention of HDRI is to accurately represent the wide range of intensity levels found in real scenes ranging from direct sunlight to shadows.

High dynamic range imaging was originally developed in the 1930s and 1940s by Charles Wyckoff. Wyckoff's detailed pictures of nuclear explosions appeared on the cover of Life magazine in the mid 1940s. The process of tone mapping together with bracketed exposures of normal digital images, giving the end result a high, often exaggerated dynamic range, was first reported in 1993,[1] and resulted in a mathematical theory of differently exposed pictures of the same subject matter that was published in 1995 by Steve Mann and Rosalind Picard.[2] In 1997 this technique of combining several differently exposed images to produce a single HDR image was presented to the computer graphics community by Paul Debevec.

This method was developed to produce a high dynamic range image from a set of photographs taken with a range of exposures. With the rising popularity of digital cameras and easy-to-use desktop software, the term HDR is now popularly used[3] to refer to this process. This composite technique is different from (and may be of lesser or greater quality than) the production of an image from a single exposure of a sensor that has a native high dynamic range. Tone mapping is also used to display HDR images on devices with a low native dynamic range, such as a computer screen.

martedì 28 aprile 2009

We are family



27 Aprile 2009 (ieri)
750 visitatori unici
1700 pagine lette
All in one day, Beppe non tradisce!
Adesso Vela ... we are family!

April the 27th 2009.
750 unique visitors
1700 page views
All in one day, Beppe is a warranty.
Adesso Vela ... we are family!

martedì 21 aprile 2009



La Fraglia voto 8 L'ospitalità è di quelle che non fanno mai sentire la saudade di casa tua.Organizzazione a terra e in mare teutonica.Il circolo come struttura è tra i più belli d'Italia.Parcheggi, spogliatoi, palestra, bar e ristorante sale riunioni ... c'è tutto.Ci sono anche i prezzi, cari, dello stazionamento e delle consumazioni che gli costano un voto pieno Costoso Paradiso


Pilot Italia voto 7,5 perchè due podi in due anni a Malcesine sono un esericizio di continuità di rara difficoltà. L'anno scorso calarono nel proseguo della stagione ma Francesco Martino ha per il 2009 programmi diversi tanto che si allena spesso sul suo nuovo Melges 20. Primo obiettivo battere il gemello Carlo Alberini già a Lerici Repetita Iuvant


Lea voto 9 perchè sulla loro barca c'è tutto. Spirito sportivo, amicizia, passione per la vela, simpatia, senso di aggregazione e anche di appartenenza. Per noi in un paio di situazioni è stato anche difficle batterli. Sempre con il sorriso sulle labbra, i nostri peferiti quando c'è da scroccare una sigaretta. Modello


Matrix voto 4/5 perchè dai vicecampioni 2008, tra l'altro vincitori al debutto qui a Malcesine, ci aspettavamo una serie di regate diversa. Sono molto veloci come dimostra il primo con la banda che hanno fatto ma rimangono avvoltolati tra le bizze di una brezza mai stesa. Equipaggio più gettonato nella Tortarolo's list. Sottotono


Mataran voto 4/5Una delle barche più veloci degli allenamenti invernali sente troppo la mancanza della salsedine.Non mostrano quello spunto che tutti, sopratutto di bolina, gli riconsocono.Le young guns di bordo fanno la riverenza ai vecchi marpioni perdendo l'occasione per far emergere finalmente la linea verde, già pensano alla metamorfosi per Lerici. Intimoriti

Il Comitato di Regata voto 7,5 perchè porta a casa 7 regate in condizioni perturbate e difficili, sempre i primi a scenderein acqua con comuicazione agli equipaggi perfette. Gestiscono bene la protesta di Torpyone. Mezzo punto in meno perchè rimaniamo con l'impressione che siano stati un pò di manica larga nelle partenze. Produttivi

North Sails voto 8 qui il monopolio è ancora più marcato che nel Melges 24 e non gliene possiamo fare una colpa. Se vuoi regatare spensierato e concentrarti solo sulla velocità hai bisogno delle loro vele che sembrano più belle (spi sopratutto di quelle dell'anno scorso). Noiosi

One Sails voto 6 perchè ci sono e continuano ad investire. Non sappiamo se è una battaglia contro i mulini a vento ma la pluralità ci piace e non può che essere un bene per la classe. Il confronto può far crescere tutti e magari far diminuire qualche prezzo. Motivati

Vele Montefusco voto 6 come sopra, per stavolta abbiamo dato precedenza alla One visto che nella conca sono di casa ma la banda di Sandruzzo non molla. Alternativi

Uka Uka voto 8,5 perchè sono degli spari in acqua, consistenti vincitori con ampio margine, tatticamente ineccepibili con sempre in canna la puntata vincente alla roulette di Malcesine poi anche protagonisti nella discussione sul loro timoniere, tirati in ballo tra i tanti sulla questione dei pro a bordo, unici con il tender e lo shore team al seguito. The way to Porto Cervo è lunga e piena di ostacoli ma chi ben comincia....Appariscenti


Locals voto 4 Celon, Benamati e molti altri laghè che da queste parti vivono stentano a credere che sia successo per davvero. Il loro lago ha cambiato tutti i suoi famosi segnali premonitori mandandoli spessissimo dalla parte sbagliata. Smarriti come se il teletrasporto di Star Trek li avesse portati sul lago Balaton invece che nella conchetta di casa loro....Sedotti e abbandonati

La Classe Melges 32 vot0 7 perchè eredita le mille difficoltà ISAF related delle moderne classi one design e decide di affrontarle. Mai visto, nella nostra esperienza, un gruppo di ascolto cui partecipino armatori, atleti, giudici e rappresentanti del cantiere. It's a long way to Tipperary ma finchè c'è propositività si va avanti così. Discorsivi

Giorgio Tortarolo voto 10 Il voto più alto di queste pagelle perchè, come sanno bene i lettori di Topolino, non puoi vestire i panni di Pietro Gambadilegno e poi quelli del commisario Basettoni.A Giorgio riesce la metamorfosi in meno di 12 mesi, nuovo record del mondo di trasformismo.La sua lista è un istant classic...... Fulminato sulla via di Damasco

Team 93 voto 6 -Il team campione 2008 va all'attacco con tal Jonathan Mc Kee che qui tutti ricordano essere passato per vincere un mondiale 49er.Non arrivano avanti come dovrebbero ma era già successo l'anno scorso.E' solo questione di carburazione, una volta trovato il gigler giusto faranno anche loro dei veloci monoruota. Nel frattempo sfoggiano lo spi più bello della flotta (mezzo voto in più) ma chiedono troppo alla grafica con una barra metallizzata (mezzo voto in meno) che sa un pò di cavoli a merenda.......Good Looking (but the speed is yet to come)

I Triestini voto 8 Bressani, Benussi, Paoletti tre tattici della citta di San Giusto ad indicare la via maestra ed occupare tutto il podio. E' giunta l'ora di citarli su Wikipedia che alla voce Trieste - Sportivi trova posto solo per Vasco Vascotto. Il triestino è la lingua più parlata in banchina e un perchè ci dovrà pur essere......Colonizzatori


Calvi Network voto 8 Stesso voto di Uka anche se non vincono perchè la prima giornata è da antologia. Se poi pensi che la barca non era la loro e che Carlo Alberini, debuttante a Malcesine, pensava di soffrire le ondine del lago sarebbe da proporli per un antidoping. Balzano immediatamente tra i favoriti della stagione sempre che non si distraggano troppo con l'antiquariato del Farr 40...... Massicci
Vigoni e Gridelli voto 9 semplicemente perchè sono i nomi più belli usciti dall'inquisizione ligure. Loro si e Riccardo Lalla invece no sono un mistero irrisolvibile anche per il KGB. La dimostrazione vivente che sparare nel mucchio non paga. Vittime del sistema giudiziario

Brontolo voto N.C.La dimostrazione che in questa classe puoi fare primo (una volta) e anche ultimo (tante volte). Un inverno senza equipaggio titolare non paga, c'è da buttare il cuore oltre l'ostacolo in fretta perchè se a Lerici non cambierà molto non vogliono (vogliamo) certo fare gli spettatori in prima fila dell'Audi Sailing Series 2009.Tutta la barca punta sul celeste, vediamo se arriverà il sereno.Nel frattempo è bello vedere i nani con Loof che chiama le manovre in inglese e loro sempre pronti a imporvvisare....... Troppo brutti per essere veri


Malcesine voto 5 Perchè la pioggia, il vento ed il freddo sarebbero anche passati ma giocarsi i bordi alla morra cinese è troppo. Vero che i bravi stanno sempre e comunque davanti ma stavolta la simpatica imprevedibilità lacustre si è trasformata in una totale anarchia ventosa.Non ci ha riservato nemmeno la classica pelerata ruvida della domenica mattina......C'era una volta la fabbrica del vento

Luisa Bambozzi voto 9,5 Arriva ad una incollatura dal Torta ma è lei la rivelazione di questa tappa. Angelo della flotta, consigliere della Fraglia, deus ex machina della Classe Europea, consiliori del comitato di regata, suggeritrice degli stazzatori, intervistatrice bilingue. La più bella erre moscia del panorama velico italiano, se non ci fosse bisognerebbe inventarla......Radiofaro

Diletta Rush voto 7,5 perchè fanno un'ottima serie e senza la buca dell'ultima prova combattevano con barche di ben altro blasone per il quarto posto. Sorpresa per tutti, ma non per loro, saranno costretti a lavorare un pò sul roster di partenza perchè annotati sul libro nero di Mr. Lupi . Rivelazioni

Hotel Piccolo voto 7,5 perchè se pulizia e ospitalità da un alebrgo te li aspetti sempre scopri che qui il valore aggiunto è quello di avere il Sig. Gianni che ti aiuta nei debriefing per capire dove hai sbagliato. Da quella vetrata si vede tutto ed è impressionante realizzare quanti (e di che spessore) velisti passano di qua. Casa della Tribù

martedì 14 aprile 2009

Come back soon Joe



Joe qui ad Adesso Vela pensiamo di conoscerti un pò.
Sei stato, forse inconsapevolmente, uno di quelli che ci ha dato la spinta per continuare lo scorso agosto mentre eri a Quingdao, noi ora vogliamo spingere te.
Se è vero che hai fatto qualcosa di importante per questo sport sai bene che ancora molto c'è da fare.
Il viaggio è lungo e va fatto insieme.
Per quanto poco possa contare sappi che qui ti aspettiamo tutti.
Come back soon Joe, the tribe needs you!

lunedì 30 marzo 2009

Video of the week



Per voi il video of the week, per noi qualcosa di più un'emozione rara.
Malcesine ieri, dove eravamo con la flotta per la Melges 32 Speed Clinic.
Uscita del pomeriggio quando gli altri, a parte i ragazzi di Lanfranco Cirillo che erano con noi, erano già verso casa.
Per averli visti tutti ci sembra il lasco più "extreme" che trovate su You Tube tra i tanti di Melges 32, siamo contenti sia il nostro.
D'altronde quando hai in barca Freddy Loof, Federico Michetti e tutto l'equipaggio di Adesso Vela tutto diventa più facile.
Abbiamo comunque tagliato la parte dell'ammaina perchè non c'era nulla di interessante ... ;-)

giovedì 26 marzo 2009


Non sono bastati oltre 100 post dedicati al Melges 24 in un anno ed il diventare, di fatto, la piazza dove confrontarsi per convincere la classe italiana a lavorare con noi (voto 4 per la miopia incipiente).
Meglio di essere con e a fianco della tribù su Adesso Vela (che usano per diffondere) hanno un self made Forum ed un self made Blog (voto 4 per l'impantanamento)
Abbiamo aspettato quasi una settimana per fargli credere di averla scampata.
Ma invece a mente fredda eccoci qua, tornano anche quest'anno le pagelle di Adesso Vela.

Alassio voto 8.
Freddo! E qui finiscono i lati negativi. Non una conferma come dicono gli aficionados ma certamente rivelazione, shifty ma divertente e se lo diciamo noi vuol dire che ci si è stati bene davvero.
Pimpante

Pilot Italia voto 9.
Perchè l'assenza di Uka Uka gli lascia sulle spalle il pesante ruolo di favoriti. Loro di favori non ne fanno ad altri e portano a casa diligentemente il compito. Per chi ad un certo punto non era dato nemmento tra i partenti semplicemente il massimo! Bressani si guardi le spalle.
Maturandi


Il Fantastrallo (copyright Luca Babini) voto NC.
Non pervenuto., rapito probabilmente dall'anonima sequestri. Qualcuno li informi che nessuno pagherà il riscatto.
Ad Memoria


La Flotta Melges 24 voto 9.
Perchè risponde sempre presente e sa a memoria la tabellina del 5 fino alla fine. Il fatto che i distacchi tra i primi e gli ultimi siano ancora più ampi non è necessariamente un male. Parecchie facce nuove da coccolare e rinfrancare perchè un esordio così può lasciare qualche segno. Questa truppa merita sempre un rancio buono ed abbondante ed i galloni di uno spessore internazionale che inspiegabilmente (anche se noi un'idea ce la siamo fatta) non arriva. Una tribù che balla!
Amore puro

Il Pelato (dal doppio voto) 7,5 come regatante
Perchè coglie un risultato di tutto spessore e si toglie di dosso quella nomea di perdere sensibilità e velocità al timone con vento sostenuto. Mette finalmente dietro i Corinthian laghè.
Affrancato
4 come responsabile per la classe dell'annosa questione Corinthian (sempre che lo sia ancora)
Perchè, come il Conte Ugolino, sembra sazio dopo il lauto pasto che consisterebbe nell'aver fatto riqualificare Giorgio Tortarolo come 3.
Fatto ciò tutto fermo, tutto come prima con l'aggravante della presa per i fondelli che arriva gelida dal Nord Europa. Torta sei quasi un martire ;-)
Pigro


Organizzazione voto 7.
Perchè è filato tutto liscio e si è riusciti a far fruttare al meglio le condizioni meteo. Una macchina ormai abituata a gestire flotte grandi numeri. Capogita a terra, o meglio in gommone, è un valore aggiunto.... e l'Italian squadron di certo non si indebolisce ;-)
Svizzeri

North Sails voto 7,5
Perchè vincono ancora una volta e, obtorto collo, quel siluro di Nico, dopo un lungo girovagare, va a rinforzare la pattuglia di chi corre con le vele del vecchio Lowell. Uno in più da pronosticare sempre nella top 5. Un voto intero in meno perchè la favoletta del 3dl sta durando troppo a lungo e potrebbe venire a noia.
Gongolanti

Saetta voto 6
Tornano sulla terra dopo una galoppata entusiasmante iniziata a metà stagione scorsa. Portano a casa un nono che manca di sapore, sufficienza garantita sempre per chi sul barchino sta nella top men ma nella ricetta 2009 c'è qualche ingrediente da amalgamare.
Insipidi

Il Mojito voto 4
Perchè l'idea, seppur non nuova, è buona e gradita ai sailors ma se decidi che il cocktail di Alvaro Martinez, quello della Bodeguita del Medio, lo servi in una tinozza perde tutta la poesia.
Vero è che Alassio non è l'Havana ma sul servizio bisogna fare di più altrimenti fiaschi di Chianti che va bene lo stesso.
Unico voto su cui non accettiamo repliche visti i nostri trascorsi da alcolisti anonimi.
Malinconico


Beppe ed il Pacio voto 3.
Perchè tra i tanti assenti sono quelli che rosicano di più. Uno dice che era a sciare e l'altro attaccato al telefono per sapere come andava. Puniti da una tre giorni semi memorabile che li lascia con le pive nel sacco. I loro compagni di avventure degli anni passati beccano un filotto di risultati che non farà rimpiangere di certo la presenza a bordo dei suddetti.
Cornuti e mazziati.

Paul Maxime voto 8
Arriva quinto con una barca che in Italia noi fighetti useremmo solo per andare a fare il bagno. Il Mistral di Marsiglia è una palestra impareggiabile ogni volta che Eolo soffia forte. Il suo obiettivo è l'europeo di Hyères ma noi speriamo che sia l'ambasciatore del ritorno in Gallia.
Napoleonico


Comunicazione voto 5.
Perchè non si osa niente e se hai cotanta materia è un delitto. Il comunicato stampa è un editto bulgaro trasmesso a reti unificate. Non si da voce alla base. Si parla con i soliti noti senza mettergli quella puntina da disegno nel sedere, alla Luca Bontempelli, che tiene viva l'intervista. Secondo noi, che di Melges qualcosa capiamo, c'è anche un problema di competenza specifica.
Belli i video ma sono dei promo. Ineleganti, ma tutte da noi pubblicate, le marchette fatte qui per rilanciare altri siti. Insomma menu da rivedere per la prossima tappa, qui c'era un pò quell'odore di minestrone tipico delle mense scolastiche.
Caserecci


Alina, Blu Moon e Fantastica voto 8
Perchè cambiano barche, vele, condizioni, membri dell'equipaggio ma la cosa che li diverte di più è sempre scalare le classifiche. Come la metti la metti se scorri con il ditino dall'alto verso il basso per trovarli ti fermi quasi subito.
Alpinisti

All Inn voto 5
Perchè è talmente alta la nostra stima per gli olimpionici che da loro ci aspettiamo sempre di più. Sul barchino di pane ne devi mangiare tanto e quello degli inizi è sempre un pò raffermo.
Rivedibili

Audi F.lli Giacomel e Firebolt voto 7.
Il primo presente ad intermittenza, il secondo parrebbe rinunciare a gran parte della stagione. Quando li trovi in acqua sono però sempre pronti a rullarti. Un voto meno dei top team ma con i test contingentati come in F1 sarebbero sempre primi, sopratutto Martinez che a successi di prova è un cecchino.
Mirati


Billo Baccani voto 5
Un anno sabbatico può costare caro e quando torni ti risvegliano bruscamente. Il talento c'è ma ci vorrà l'umiltà e la costanza di rimettersi in gioco. Nessuno vuole aspettare la barca più veloce del 2007, sarà lei a dover sgomitare. Ce la faranno?
Scommettitori


Ullman voto 6
Perchè continuano ad investire nella classe e questo li porta sopra la linea di galleggiamento. Perdono qualche pezzo importante e non riescono a mettere un vestitino completo (randa fiocco e palloncino) su un top team.
Eterna promessa

Eta Beta voto 7,5
Forse il poco allenamento gli ha dato quella spensieratezza che porta velocità. Accelerano anche di poppa e, senza qualche errorino, entravano nella top five. Ricominciano da dove li avevamo lasciati e cioè più o meno all'ottima prestazione del mondiale. Hanno davanti l'ultimo miglio, il più difficile.
Curiosi di sapere

SMS voto 6+
Il sostitutivo del comunicato affisso in bacheca trova giudizi entusiastici da alcuni che sono troppo di parte e spernacchiate da altri che sono troppo dall'altra parte. Sforzo da apprezzare comunque e anche se le novità che ci aspettiamo sono altre buonina la prima.
Da rivedere

Pierrick Contin voto 8.
Perchè anche se è indubbiamente aiutato dalle condizioni la sua galleria fotografica è di spessore assoluto. Capogita, sempre sul gommone, lo piazza spesso al momento giusto nel posto giusto. Fatevi brillare gli occhi qui
Ispirato





sabato 14 marzo 2009

AV Calling Planet Earth



Adesso Vela, Andiamo Avanti

lunedì 9 marzo 2009

Pix of the week



Oggi Barbie compie 50 anni.
La prima bambola della serie, quella della foto, fu creata infatti il 9 marzo 1959.
La pix of the week di Adesso Vela questa settimana è un omaggio alle donne che con la Barbie giocano da sempre.
A tutte le donne ... ancor di più quelle che vanno in barca a vela.
Loro sono l'officina della vita.