ADESSO VELA

Ci sono immagini che parlano più di mille parole.
Non mi riferisco alla planata (fantastica) ma alla faccia di Vasco che potete vedere meglio se cliccate e ingrandite.
Un gran sorriso!
Questo, più di tutto il resto, è stato il Melges 32 a Scarlino 2009.
Un gran sorriso sulle facce di tutti!

photo courtesy of Max Ranchi

Riceviamo un comunicato stampa dal Club Nautico Scarlino che pubblichiamo parzialmente a seguire:

Dal 2 al 5 luglio arrivano i monotipi X-35 che nelle splendide e ventose acque della Maremma disputeranno il loro Campionato Italiano Open sponsorizzato da Gruppo Finservice. Si tratta del monotipo da regata del cantiere danese X-Yachts. Un’imbarcazione velocissima di 10,60 metri di lunghezza, con un equipaggio di 8 persone. Sono già 36 le barche iscritte che disputeranno tre giorni di regata dal 3 al 5 luglio, con il 2 dedicato alle operazioni di stazza. Undici di queste imbarcazioni sono già arrivate nel cantiere la Marina di Scarlino Yacht Service per le ultime rifiniture prima dell’importante regata. Ricordiamo che questa classe disputerà poi il suo Campionato del Mondo all’Argentario alla fine di settembre. Gli X-35 sono arrivati a Scarlino da tutta Italia, molte dall’Adriatico con trasferimenti via terra o via mare. Saranno quasi 300 i velisti che arriveranno in Maremma per quest’ennesimo importante evento.

Si sa che quest'anno c'è il mondiale in Italia (tra l'altro in concomitanza con Torbole) e quindi la classe spinge forte ma avere 36 barche per l'italiano mi sembra un risultato a dir poco straordinario.
A noi la barca piace e forse è anche prezzata giusta.
Molti dei pro dei Melges 24 sono gli annunciati protagonisti sia dell'italiano che del mondiale.
Qualche domanda per i più attenti:
Ma quante ne hanno vendute in Italia?
Chi ha avuto modo di regatarci cosa ne pensa?
Un concorrente per l'M32?

Insomma spremetevi un pò le meningi...

6/8 nodi da 200 gradi e anche un sole tiepido qui a Scarlino.
Non è certo il vento ad impressionare ma le barche in acqua!
Oltre 20 Melges 24 impegnati dalla tarda mattinate e per tutto il pomeriggio in allenamenti e speed test.
Gommoni dei velai in mare, Pablo Soldano per Ullman (che aumenta la sua penetrazione di mercato) e Marco Savelli "in esclusiva" per Uka Uka.
Le tappe della Volvo Cup 2008 sono destinate a diventare ben più lunghe dei tre giorni originariamente previsti.
Insomma come anticipato stagione di fuoco!!
Inizio delle regate domani alle ore 12.00 con oltre 60 Melges al via.
Se ancora non vi siete fatti un'idea di chi c'è sul che regata sul barchino leggete a seguire quanto pubblicato oggi da Farevela:

Prende il via venerdì alla Marina di Scarlino, nella Maremma Toscana, il più eccitante circuito monotipo del 2008, quello Volvo Cup della classe Melges 24. In questa stagione questo velocissimo monotipo sarà al centro del palcoscenico sia per qualità che per quantità, con quasi tutti i migliori timoniere italiani impegnati nella preparazione al prossimo Mondiale di Porto Cervo. Ricordiamo anche che il Melges 24 è uno dei pochi monotipi di alto livello internazionale a consentire ai velisti professionisti di svolgere il ruolo di timoniere. Ciò comporta regate di altissimo valore tecnico, con una vera sfida tra i migliori talenti della vela internazionale.L'Italia è sempre stata protagonista di questa classe. Ricordiamo le vittorie iridate del compianto Giorgio Zuccoli, di Flavio Favini e di Nicola Celon. Un titolo mondiale in questa classe è stato vinto anche dall'ex timoniere di Luna Rossa, James Spithill.Il circuito 2008 nasce come sempre sotto i colori di Volvo e la regia di Mediavip.Non è un mistero per nessuno che il Campionato Mondiale Melges 24, che quest’anno si disputerà a Porto Cervo a inizio giugno, farà di ogni singola tappa del circuito, occasione preziosa di confronto, preparazione e pretattica, per equipaggi italiani e stranieri.Il circuito inizia venerdì 29 febbraio con l’Etruria Cup che si avvale del supporto del Consorzio Etruria, appuntamento valido per il circuito Volvo Cup, che si svolgerà presso la Marina di Scarlino, nella Maremma Toscana, dal 29 febbraio al 2 marzo, per capire subito che quest’anno la presenza straniera sarà assolutamente “ingombrante”. Alla vigilia sono ben 62 le barche iscritte, con rappresentanza di 10 nazioni: Italia, Estonia, Slovenia, Svizzera, Inghilterra, Norvegia, Austria, Germania, Francia, Svezia. Tra gli atleti che saranno presenti quasi tutti i migliori timonieri italiani, tra cui molti ex azzurri nelle classi olimpiche e con numerose presenze in Coppa America.C’è Uka Uka, di Lorenzo Santini fresco di titolo invernale timonato da Lorenzo Bressani. L’equipaggio, coordinato da Federico Michetti, è orfano di Checco Bruni a caccia di qualificazione olimpica, ma acquista per l’occasione un campione come Tommaso Chieffi.Ci sono poi nomi come quello di Pietro D’Alì (appena nominato velista dell'anno con il compagno della vittoria alla Transat Jacques Vabre Giovanni Soldini) alla tattica di Giacomel Audi Q8 timonato da Riccardo Simoneschi; o come quello di Nicola Celon che torna al timone del Melges 24 di Giorgio Marchi. C’è Matteo Ivaldi al timone di Brontolo di Filippo Pacinotti, mentre Francesco Ivaldi è alla tattica del nuovo, fiammante Eta Beta, di Paolo Testolin, timonato da Gianni Giordo.Allo start anche Furio Monaco, campione italiano in carica, al timone di Billo Baccani Challenge con alla tattica l'ex campione del mondo Optimist Luca Bursic. Sandro Montefusco torna al timone di Sherekhan di Maurizio Cardascio, mentre si ripropone lo schieramento di fedelissimi a bordo di Alina di Maurizio Abbà con Luca Valerio al timone eDaniele Cassinari alla tattica. “Reduce” dal Mascalzone Latino e dal titolo europeo proprio sul Melges 24, ci sarà anche Flavio Favini al timone di Blu Moon di Franco Rossini.Torna anche Joe Fly di Giovanni Maspero timonato da Gabrio Zandonà; e OnlineSim Firebolt, di Carlina Ubertalli, timonato da Roberto Martinez.Un capitolo a parte è dovuto agli equipaggi Corinthian, sempre numerosi e sempre comunque di livello: non è un caso che nella classifica generale dello scorso anno ben due equipaggi Corinthian figurassero tra i primi dieci assoluti. Da Torphyone, a Maidollis, a Conte of Florence-Mediavip anche in questo caso si parla di equipaggi e di team in grado di ben figurare tra i nomi che abbiamo citato.

Non male no??

Riceviamo questa nota dall'ufficio stampa del Marina di Scarlino e, in anteprima come sempre, pubblichiamo volentieri:

Si lo sappiamo, sulla rima si poteva fare molto meglio ma tant'è.
Tommaso Chieffi, nella foto d'antan quasi in versione modello, già campione del mondo 470, a bordo del Moro di Venezia, a bordo di BMW Oracle, a bordo di Shosholoza, campionati italiani, europei e mondiali (l'ultimo a Porto Cervo sul Mumm 30 Matrix) a profusione.
Velista di spessore internazionale assoluto.
A Scarlino sarà a sgomitare sui Melges 24 in mezzo a tutti noi.
Non al timone di Mel Nose ITA-609 con cui ha fatto qualche apparizione invernale ma alla tattica di Uka Uka.
Checco Bruni insegue la quarta partecipazione olimpica (come anticipato in altro post) e sarà assente nella tappa inaugurale della Volvo Cup 2008.
Il fanta team che fa capo a Lorenzo Santini, ed è gestito da Federico Michetti come rincalzo ha decisamente puntato in alto.
Piove sul bagnato :-)