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domenica 20 settembre 2009


Porto Cervo, 20 settembre 2009 – Mefisto di Luca Domenici si aggiudica, con una grande dimostrazione di forza, la quinta ed ultima tappa dell'Audi Melges 20 Sailing Series, conclusasi oggi sul campo di regata di Porto Cervo.

Si interrompe cosě, per opera di uno degli equipaggi migliori della stagione, l'impressionante striscia vincente di Value Team di Benedetto Giallongo che aveva firmato sino ad ora tutte le precedenti quattro tappe del circuito. Value Team puň comunque sorridere per il secondo posto ottenuto in questa tappa (ossia il “peggior risultato” della propria stagione Audi), piazzamento che ha portato l'equipaggio di Giallongo a mettere le mani definitivamente sul trofeo della prima edizione dell'Audi Melges 20 Sailing Series.

L'appuntamento organizzato dallo Yacht Club Costa Smeralda ha visto la presenza tra le boe anche di diversi armatori Melges 32 saliti per la prima volta a bordo dell'Audi Melges 20 e sono stati proprio loro a dare alcuni scossoni alla classifica.

Fausto Rubbini ha impiegato solo un giorno per prendere confidenza con il piccolo Audi Melges 20 ed oggi, dopo il sorprendente secondo posto nell'unica prova disputata ieri, ha piazzato la stoccata vincente nella terza prova. Thule completa dunque il podio della tappa sarda alle spalle del duo Mefisto / Value Team.

Antonello Morina con Sei Tu e Savino Formentini con Bitipi, altri due nomi noti nella flotta Melges 32, ottengono all'esordio assoluto nell'Audi Melges 20 Sailing Series un quarto e quinto posto mentre Calvi Network di Carlo Alberini chiude ottavo.

La classifica generale dell'Audi Melges 20 Sailing Series 2009 dopo 5 tappe vede il successo di Value Team davanti a Mefisto e Turnover di Renato Vallivero. Be Lin Sailing di Luca Lalli (assente in questa tappa e con programmi ancora piů ambiziosi per la stagione 2010) e 3Menda di Federico Albano (settimo a Porto Cervo) completano il gruppo dei migliori cinque dell'Audi Melges 20 Sailing Series 2009.


Classifica generale finale della tappa n.5 dell'Audi Melges 20 Sailing Series 2009:

1-MEFISTO (Luca Domenici) 1,1,4: pt.6
2-VALUE TEAM (Benedetto Giallongo) 5,3,3: pt.11
3-THULE (Fausto Rubbini) 2,10,1: pt.13
4-SEI TU (Antonello Morina) 3,6,5: pt.14
5-BITIPI (Savino Formentini) 4,5,7: pt.16
6-FANTASTICAA (Lanfranco Cirillo) 9,2,6: pt.17
7-3MENDA (Federico Albano) 6,9,8: pt. 23
8-CALVI NETWORK (Carlo Alberini) 8,13,2: pt.23
9-ARIA FRITTA (Alessandro Rombelli) 10,7,9: pt.26
10-SEI TU 20 (Marco Morina) 13,4,10: pt. 29
11-TURNOVER (Renato Vallivero) 7,11,11: pt. 29
12-ITA 146 (Alessandro Franzi) 14,8,14: pt. 36
13-TROUBLE MAKERS (Luisa Bambozzi) 12,12,12: pt.36
14-BELA VITA (Alessandro Molla) 11,14,13: pt.38

sabato 19 settembre 2009



Porto Cervo, 19 settembre 2009 – Si parla di regate a Porto Cervo, con la flotta Audi Melges 20 che ha dato il via alla lunga settimana di regate dedicate alla tappa finale dell'Audi Melges 20 Sailing Series (che si concluderà domani) e all'Audi Melges 32 World Championship (martedì il warm up).

Una sola prova disputata dai 14 Audi Melges 20 al via a Porto Cervo e Mefisto di Luca Domenici piazza subito la stoccata vincente. Alle sue spalle un gruppo di vecchie conoscenze della classe Melges 32 che hanno scelto di impugnare per la prima volta il timone del veloce monotipo di 20 piedi.

Si rivede dunque nei piani alti di una classifica importante il nome di Fausto Rubbini e del suo Thule, perfettamente a proprio agio a bordo dell'Audi Melges 20. Quello di Rubbini non è però un acuto isolato e sorprendente perchè al terzo e quarto posto della classifica generale provvisoria compaiono i nomi di altri due armatori Melges 32: Antonello Morina con Sei Tu (che da esordiente puro nella classe vince il derby in famiglia con il figlio Marco timoniere di Sei Tu 20, uno dei protagonisti della stagione) e Bitipi di Savino Formentini.
Altro esordiente d'eccezione è Calvi Network di Carlo Alberini (il vincitore dell'Audi Melges 32 Sailing Series 2009) che per ora deve accontentarsi dell'ottavo posto.

Fa notizia invece vedere la prua di Value Team di Benedetto Giallongo, vincitore di tutte le tappe sino ad ora disputate e leader del ranking, per una volta non in testa al gruppo. Value Team occupa attualmente la quinta piazza.

Classifica generale provvisoria tappa 5 Audi Melges 20 Sailing Series 2009:

1-MEFISTO (Luca Domenici) pt.1
2-THULE (Fausto Rubbini) pt.2
3-SEI TU (Antonello Morina) pt.3
4-BITIPI (Savino Formentini) pt.4
5-VALUE TEAM (Benedetto Giallongo) pt.5
6-3MENDA (Federico Albano) pt.6
7-TURNOVER (Renato Vallivero) pt.7
8-CALVI NETWORK (Carlo Alberini) pt.8
9-FANTASTICAA (Lanfranco Cirillo) pt.9
10-ARIA FRITTA (Alessandro Rombelli) pt.10
11-BELA VITA (Alessandro Molla) pt.11
12-TROUBLE MAKERS (Luisa Bambozzi) pt.12
13-SEI TU 20 (Marco Morina) pt. 13
14 -ITA 146 (Alessandro Franzi) pt.14


(Stefano Bareggi)

martedì 14 luglio 2009

The King has survived!

Si chiude la tappa cagliaritana dei mosquitos senza perentorie sorprese leggendo la classifica.
Vincono i Chiacchera Giallongo Guys col loro Value Team inseguito a
distanza dal notaio Domenici su Mefisto. Fin qui il solito copione, ma i fatti vanno oltre i numeri. Il Value
del Team non è mai stato così elevato poichè finora avevano vinto
spesso per merito di una velocità degna del miglior Beep Beep e mai raggiunti da Wil Coyote, questa volta no! Partenze pulite, Chicco spesso impeccabile, una costanza inquietante che ha spezzato le reni agli inseguitori. Ci sono e ci saranno polemichine e polemicone prossimamente on line, stay tuned ha scritto il Pacio. Giuste considerazioni ma che non possono interferire sul fatto che i ragazzi erano sempre dalla parte giusta.
Ma eravamo rimasti agli inseguitori: se i vincitori meritano un voto elevato questi altri ne prendono mezzo in più! Stimolati e mai rassegnati dalle performance superiori e dai risultati del Value Team, hanno continuato a sviluppare tuning e conduzione, arrivando qui a Cagliari veloci come non mai.
Il gap è stato colmato!
Mataran, Mefisto, Be Lin sailing, Team93 non sono mai andati più piano del vincitore, al massimo Team93 e la Michetti's etica pagava 3-4 gradi di bolina....chissa perchè? Una volta tanto non è colpa di una magia del Pacio!
Rake abbassati, tensioni aumentate, prebending da tiro con l'arco e max tre persone d'equipaggio x 230-240 kg. sono le risposte a tre mesi di test e quesiti.
Il livello si è ancor più livellato e se prima il Mosquito era un monotipo divertente e molto interessante, ora è una macchina da corsa e regatarci è diventato gioco per duri. Una raffica in poppa e 5 gradi di salto di vento fanno la differenza tra una vittoria ed uno scarto.
A Cagliari, guai a chi contesta la località che c'ha regalato sei prove dagli 8 ai 14 nodi, dalla flat water al chopping, dalla planata al dislocante, abbiamo visto, a conferma del livello livellato, serie infinite di slam dunk per girare in testa le boline ed un arrivo in dieci secondi per le prime sette barche nell'ultima prova.
E' stata bella vela in mare ed in terra dove il clima continua ad essere il più familiare ed amichevole che tu possa trovare in qualsiasi altra classe. Nessuno si presenta in mare per fare amicizie e nessuno si risparmia una virata sul muso, ma una volta fissate a terra le cime grande rispetto e pacche sulle spalle.....e mohiti di gruppo per i più brillanti. Per il futuro, accettiamo a braccia aperte e virate nel muso chiunque, ma cortesemente chi è animato da cattive intenzioni rimanga a casa e non venga a rovinare una bellissima realtà!
Tirando le somme:
Voto al vincitore 9,5 (Benny, Benny....il perchè lo sai!)
Voto a Cagliari 10 (vedi sopra)
Voto al Mosquito 10 (vedi sopra)
Voto alla Classe 10 (vedi sopra)
Voto al Comitato 10 (impeccabile! Ha tirato fuori dal letto tutti quanti all'alba per ben due mattine ma ha avuto ragione visti i risultati. Ha accorciato quando c'era da accorciare a garanzia di regate regolari e perfetto coffee break a terra la domenica.)
Voto alla Giuria in acqua 6 (è importante che ci sia ma non si possono estrarre solo cartellini gialli senza che al secondo scatti quello rosso! Son ragazzi quelli in mare e alle volte l'esuberanza va regolamentata soprattutto perchè la presenza dell'arbitro buono non inquieta più alla quarta tappa ed alcuni si prendono troppe libertà....)
Stay tuned, in arrivo il Pacio motivato come non mai!
Photos courtesy of Roberto Marci

martedì 23 giugno 2009

Poche volte mi è capitato di assistere ad una così bella dimostrazione di sport che non fosse Coppa America o quant'altro nella vela ci sia di rapportabile ad un evento di massa, ma quello che ha concluso la terza tappa del Mosquitos Audi Sailing Series è stato uno di questi.
Non credo che chiacchera Giallongo ed il suo team si dimenticheranno facilmente il rientro in porto a Malcesine accompagnati dagli applausi di chi ha perso sfidandoli.
La programmazione ha voluto che per la realizzazione del film "La piazzetta" interpretato da Gereallongo, Pittchicc e Scarcloney i ragazziattori si siano intrattenuti nel lago una mezzora più degli altri rientrando nel marina per ultimi e quindi perfetti per ricevere il meritatissimo tributo.........malignamente molti si sono augurati che l'evento di vederli non rientrare per primi si possa ripetere........maligni.....ma nei fatti Value Team ha consacrato la sua superiorità anche nella regata più difficile degli ultimi sei mesi.
Ma passiamo a cosa è successo in acqua.
Apre le danze Mr.Mataran, che a causa del troppo poco vento, non ritenta di fare sci nautico aggrappato alla scotta randa e allora prova a rispondere alla prestazione Scarlinese dell’amiconemico Mr.Brontolo inanellando due giri veloci consecutivi nelle prime boline e chiudendo alle spalle dei due bullets giornalieri di Mr. chiacchera Giallongo. Il leader di Sabato Dominici gira un pò a vuoto e perde colpi e leadership. Nei 9-10 nodi di Domenica i ragazziattori sono a dir poco imprendibili e sverniciano chiunque gli capiti nelle vicinanze, rialzando ancor di più le quotazioni di Sodeby per chi si aggiudicherà i numeri della loro segretissima tuning guide.
Fin qui nulla di strano sul campo di regata, la flotta parte contrastata da una forte corrente per spingersi sotto la costa veronese dove chi prima arriva meglio alloggia. Solo l'ultima prova ci ha regalato un pò di suspence perchè, a vittoria ancora aperta, Value Team incappa in una partenza catastrofe sottovento a tutta la flotta mentre Mefisto naviga nel gruppo di testa. Forse il notaio Domenici ha pensato di avercela fatta a non essere l'eterno secondo quando Chicco, facendosi il segno della croce, decide di navigare solitario a centro lago con due miglia di separazione dagli altri Mosquitos.
Poteva essere la sconfitta, ma l'overcaft non sa andare piano e riesce a rientrare a metà gruppo.
La suspence prosegue quando Mefisto prende la destra nella seconda bolina e per un istante è secondo e vincitore, ma insiste e ritorna due posti indietro mentre l'overcraft dà full power alla turbina e chiude in sesta posizione, risultato sufficiente per portare a casa la quarta coppa consecutiva.
Cirillo, con la piccola del team Fantastica e con Dede One S., chiude in bellezza con un bullett mentre sul podio sale, per la seconda volta dopo Lerici, Be Lin Sailing, autore di una eccellente costanza che li ha portati nei primi cinque in cinque prove.

Tirando le file del week end si possono evincere due conclusioni mentre aspettiamo le acque sarde:
-Value Team non è invincibile ma lui può permettersi il lusso di sbagliare mentre gli altri no;
-chiunque si aggiudicherà la prossima tappa meriterà un nuovo applauso perchè vedere una volta tanto il vero Sport è stato proprio bello.

Nel frattempo clap, clap, clap a Gereallongo, Pittchicc e Scarcloney, meritatissimo, e soprattutto clap, clap, clap a tutti quelli che hanno fatto clap, clap, clap.

Melges20 Audi Sailing Series - atto terzo
Value Team - 6,1,2,1,1,6 - 11pts
Mefisto - 1,6,1,3,3,4 - 12pts
Be Lin Sailing - 3,3,5,5,8,2 - 18pts
Turnover - 4,4,3,7,12,5 - 23pts
Leviatano - 8,2,10,10,4,3 - 27pts
Mataran - 9,9,8,2,2,7 -28pts
Photos courtesy: Fabrizio Prandini

lunedì 22 giugno 2009

Benny dixit


Lunedì ricco su sailingnow.com
Quando qualcuno sente il bisogno di scriverci (info@adessovela.com) noi lo pubblichiamo sempre.
Questa vela vista da dentro ci piace un sacco ... ;-)
Photo courtesy di Bruno Cocozza dello Studio di Carlo Borlenghi



"Arrivi da Londra un po' in ritardo... uhh che caldo in Italia.... e stavolta mi sono fatto il viaggio senza toglierla la cravatta.... testimone il trimmer di Mefisto, a cui ho dato un passaggio in macchina , lo scorso giovedi'' da roma a malcesine, eravamo davvero in ritardo!!!
vai al circolo, attacchi il 20 al gancio e via.... a malcesine.
il Disco tira bene, il viaggio non lo si accusa e dopo 600 km , con il fido Chicco al seguito da Gorizia e Francesco da Firenze ti rittrovi alle 23 alla Fraglia con ancora quel briciolo di energia per tirare su il palo e pulire ITA112 con i fari della macchina come illuminazione.
e' bello vedre Chicco mettere a bolla l'albero con la "pila da teatro" che mi ha regalato il falegname il giorno prima. Si sono fatte le due, a nanna.
Il weekend traacorre veloce, OCSs( al plurale), 360s( al plurale) ma anche primi .. al plurale....botte sulle falchette.. ma la classica alla fine ci da ragione.
Non ricordo molto, ma difficile dimenticare dopo essere rientrati per ultimi in porto, l'applauso della banchina... e' questa la vela.. vincere tra le boe con impegno e costanza e sentire sulla banchina il proprio nome e quello dei compagni di avventura
Queste sensazioni, allungano la vita ed anche ora che ho appena rifatto il nodo alla cravatta e sono atterrato a Londra, sento il rumore delle mani e veo gli occhi contenti della mia squadra."

domenica 21 giugno 2009

Nottata di fulmini, saette e strong wind hanno anticipato la giornata odierna a Malcesine mettendo in apprensione chi si era adattato alle facili condizioni di Scarlino. I più scaltri, a corto di uscite d’allenamento, hanno invece sfidato la soleggiata pelerata delle prime ore del mattino che fa nitrire il Mosquitino. Subito vittima il gennaker di Sei Tu che una volta calpestato a 15 nodi di velocità rimane per sempre menomato. Tutti dubbiosi sul proseguo poichè giunge “la quiete dopo la tempesta”........mai verso più inadatto poichè subito riniziano a girare le pale dei mulini rinfrancate da una splendida ora che in aggiunta ad un muretto d’onda assolutamentenon invidiabile alle scoscese pendici del Monte Baldo, segnano la giornata delle Fragoline Girl’s che penetrano in ammainata il loro pink gennaker. Ma Sei Tu, posto sullo scafo il nuovo logo, vuol ribadire il tragico inizio di giornata, e forzando la ormai famosa Pigeon Start tenta di affondare la barca comitato ricavandone una falla che lo escluderà dalle tre prove corse oggi! A onor di cronaca bisogna aggiungere al loro invidiabile scorer i 5 punti di patente persi nel pomeriggio ed infine il tuffo degno del miglior Lughanis da parte del Dipro su Mataran.

16 nodi scesi poi a 12 sono il menù odierno e come a Scarlino lascia tutti sui blocchi di partenza Mefisto dell’irascibile Domenici che segna un double bullets e lascia Value Team di Giallongo all’inseguimento. Quelli che sino ad oggi sono sembrati dei toreri, con quella bandierina rossa del leader sulla poppa, sono apparsi per la prima voltà in difficoltà. Una falsa partenza con rientro agli estremi, due penalità scontate, una pescata di gennaker in issata, una ammainata poco ammainata, sono un bottino di tutto rispetto che avrebbero ucciso chiunque ma non chi ha la velocità di un overcraft! Avete presente le Ducati in MotoGp lo scorso anno che come vedevano un rettilineo umiliavano la concorrenza? Ecco questo fanno i marziani!
A fine giornata terzo si risolleva dopo Scarlino il Be Lin sailing di Lalli dopo una consistente cura dimagrante di 90kg. Non esce dai cinque rimanendo in partita per il gran finale di domani. Su Be Lin si distingue il nuovo tailer Nicola Pitanti fresca sorpresa dell’ultimo Campionato Europeo 470 chiuso in ottava posizione. Sempre dall’Europeo 470 arriva anche Romoletto Zandonà a sostituire il Tano Felci con Mr.Recchi su Team93 che non brilla ma rimane tra gli squali pronti ad addentare chi sbaglierà domani nel trio di testa. Stesso discorso per Cavalli su Leviatano e Cirillo su Fantastica ma soprattutto Turnover di Vallivero con un’inedita coppia onboard formata da moglie e marito Cassinari e Paolo Brescia al volante.

Domani ore 9.55 tutti pronti per il rush finale sperando che le pale dei mulini continuino a girare e che ci Sei anche Tu sulla linea di partenza!
Audi Melges 20 Sailing Series
1 Mefisto, Domenici – 1,6,1 – 8 pts
2 Value Team – 6,1,2 – 9 pts
3 Be Lin Sailing – 3,3,5 – 11 pts
4 Turnover,Vallivero – 4,4,3 – 11 pts
5 Leviatano, Cavalli – 8,2,10 – 20 pts
Photos Courtesy: Fabrizio Prandini

venerdì 19 giugno 2009

Sailors Satisfaction

Mentre attendiamo la ripartenza della Mosquito Series conosciamo quelli che fino ad oggi l'hanno fatta da padroni: Value Team di Benedetto Giallongo. A questi ragazzi poniamo 45 domande, discrete e non, che ci permetteranno di renderli più umani in questo momento nel quale ai più sono sembrati dei Marziani. Ad onor di cronaca, cosa che del resto facciamo "raramente", vogliamo ricordare le tre consecutive vittorie nelle prime tre manifestazioni della giovane classe del Melges20.
Montecarlo, Lerici, Scarlino hanno portato il loro segno e ci apprestiamo a vederli nel compito più difficile: confermarsi.
A seguito del nostro interrogatorio, possiamo solo confermare la loro marcata superiorità professionale ed emozionale tanto da lasciarsi andare a rivelarci i numeri della loro segretissima tuning guide!

1-Chi sei?
-Francesco Scarselli timoniere di Piazzetta Italia - Value Team.
-Benedetto Giallongo, 33% dell'equipaggio di ITA112 e "core" del Piazzetta Italia Sailing Team.
-Enrico Fonda.

2-Soprannome? Perchè?
-Nocchy, da nocchiero, guidatore di barche, affibbiatomi dagli amici 20 o 30 anni fa, non ricordo.
-Gialli, dai tempi del liceo...si sa I milanesi amano dare soprannomi.
-Chicco da sempre.

3-Età?
Nocchy: 43
Gialli: 34
Chicco: 27

4-Stato sentimentale?
Nocchy: praticamente sistemato a vita: felice marito di Alessandra e innamoratissimo della piccola Sofia. Le adoro anche perchè quanto parto per le regate o vengono con me o non mi fanno pesare il fatto di andare via.
Gialli: Single praticante
Chicco: cazzi mia

5-La più bella planata?
Nocchy: a Bilancino (Barberino di Mugello), con raffiche a 35 nodi di libeccio, acqua piatta e nebulizzata e planate misurate con il Garmin a Vmax 22.5 nodi, con Laser4000. poi è venuto giù l'albero e siamo spiaggiati, ma lo rifarei adesso.
Gialli: 17.6nodi a Bracciano con il mio fido Stefano a prua
Chicco: con il Musto Skiff sul Lago Walensee in Svizzera, Agosto 2007. Annullata l’ultima prova per troppo vento, ho poggiato e issato mentre tutti rientravano. Peccato non aver avuto un Velocitek.

6-Il posto più strano dove l’hai fatto?
Nocchy: Sull'hobie cat 16 quando facevo l'istruttore di catamarani al Club Med d'estate durante l'univerità
Gialli: Odio il letto
Chicco: Vedi la 4

7-Se vai sotto pressione è perchè sai già che le cose peggioreranno sicuramente?
Nocchy: vado sotto pressione quando qualcuno mi fa incxxxxre, ma mi deve veramente pestare i piedi forte
Gialli: Amo pressione e stress, rendo di piu' in queste condizioni. Attenti!
Chicco: I miei amici del 24 mi suggeriscono: sì.

8-Se ora sorridi è perchè domani sarà peggio?
Nocchy: bisogna guardare a domani con fiducia e sempre sorridere il + possibile
Gialli: Gioia e serenita' sono gratis, perche' privarcene
Chicco: Sorrido perchè oggi ho fatto quello che mi piace in ottima compagnia

9-Visto che la luce viaggia più veloce del suono, sarà per questo che molte persone appaiono brillanti finchè non le senti parlare?
Nocchy: purtroppo in giro c'è molto di voler apparire e poco di essere veramente
Gialli: ...Ma hai visto mai una seduta del nostro parlamento?
Chicco: Può essere

10-Credi alle leggi di Murphy?
Nocchy: no, ne ho le prove
Gialli: Si mangia??
Chicco: Sì

11-La tua barca preferita?
Nocchy: M20, obviously
Gialli: Quella che rimorchio
Chicco: Il Bladerider che mi sta per arrivare

12-Come hai fatto a trovare i tuoi compagni di Team tra 6 miliardi di persone che vivono sul pianeta chiamato Terra?
Nocchy: Benny l'ho conosciuto quando regatava sul Laser4000 e l'ho dovuto supplicare per farmi timonare l'M20. Chicco ce l'ho trovato, ed ero entusiasta di sapere che avremmo regatato insieme
Gialli: Francesco mi ha obbligato, Chicco me lo hanno presentato, Giulio, ci manca
Chicco: Ho messo un annuncio su Bolina e ho avuto culo

13-Ne cerchi altri?
Nocchy: sempre alla ricerca di nuovi amici velisti
Gialli: Una Francesca ed una Enrica...ma nn e' facile!!
Chicco: No eh!

14-Tre aggettivi per descriverti?
Nocchy: riservato, tranquillo, strafatto per la vela
Gialli: Tondo, simpatico, carico
Chicco: Dopo ste tre prove col Melges24 con 20-25 nodi, 35°, sole, acqua piatta e dopo le caipirinha offerte dall’organizzazione, direi: felice(allegro), che bella la vela, stanchino

15-Come ti sei dichiarato all’Isaf?
Nocchy: grado uno, non potrei fare di più
Gialli: Ho scoperto che sotto il gruppo 1 nn c'e' niente... Per cui..
Chicco: 3

16-Usi la controscotta del fiocco?
Nocchy: no, da poppa non ci si arriva
Gialli: Di poppa, al rientro in porto ed ovviamente durante le fasi di prepartenza
Chicco: Quando sono lontano da Michetti, la scotta sopravvento rimane sempre incastrata, cavolo...legalizzatela!

17-Coppa America, Volvo Ocean Race, Classi Olimpiche o Audi Sailing Series?
Nocchy: ASS, obviously
Gialli: ASS always
Chicco: Skiff Pro Tour

18-Uno studio prodotto in Galles dimostra che alla fine il 99% degli equipaggi finisce per divorziare. Qual’è lo stimolo che ti porta ad impegnarti visto che la monogamia nn è sinonimo di impegno?
Nocchy: amicizia e considerazione della persona e del lavoro degli altri
Gialli: Vieni a farti una trasferta con noi e vivrai con gli occhi I'll clima del nostro Team
Chicco: Eh?

19-Tutte le relazioni tra due adulti consenzienti sono attualmente legittimate e protette dalla legge, senza distinzione di razza, religione, classe sociale, orientamento sessuale, nazionalità. E per quel che riguarda tre o più adulti consenzienti?
Nocchy: tre è un numero perfetto
Gialli: Se a qualcuno va, perche' nn farli divertire!
Chicco: Eh? Ma levati di ùlo!

20-Melges20, 20 evo, 24, 32 o 40?
Nocchy: M20, obviously
Gialli: Se il pound si apprezza sul dollaro ma lo yen rispetto all'euro si deprezza e la corona svedese......
Chicco: 24 tutta la vita

21-Quale attore/rice ed in quale film ti impersonifichi?
Nocchy: non so, non sono un grande appassionato di film
Gialli: Will Smith, nella " La ricerca della Feicita'"... Grande Chris Gardner!
Chicco: Il Necchi di “Amici Miei”

22-Da quanti anni fai yachting?
Nocchy: dal 78, quindi ... 31 anni!
Gialli: 4 o 5
Chicco: Da quando ero nella pancia della mia mamma

23-La più bella vittoria?
Nocchy: il palio velico di Quercianella a Ferragosto di 31 anni fa sul FJ, la mia prima regata vinta, avevo 12 anni, un mese e mezzo di scuola vela e timonavo io
Gialli: L'ultima come la prima, stesso sapore
Chicco: CICO 470 2005.

24-Laser, 470, 49er o Star?
Nocchy: 49er obviously
Gialli: Planare e sempre..49er
Chicco: 49er, il 470 è bello ma vecchio

25-Quale attrice/ore sogni la notte?
Nocchy: Meg Ryan e Silvia Saint, ma non insieme, sarebbe come il diavolo e l'acqua santa. anzi, l'acqua santa ed il diavolo.
Gialli: La notte nn sogno, dormo al massimo 5 ore, nn c'e' tempo
Chicco: Nessuno

26-Obbiettivo per il 2009?
Nocchy: nei primi dieci alle ASS
Gialli: Divertirmi con i miei amici
Chicco: Boh, chiedetelo al Mister

27-Il peso ideale x il Melges20?
Nocchy: mi piacciono i numeri tondi dunque ... 520+ ...280 = ... 800
Gialli: Boh chiedetelo a Chicco, io ho preso la patente BE per rimorchiare la barca causa peso!
Chicco: Non l’ho ancora capito, vediamo con vento forte cosa succede prossimamente

28-Fai abuso di sostanze stupefacenti?
Nocchy : si, tanta vela, tutti i giorni, almeno 20 min al giorno (tazza del cesso)
Gialli: Mai accesa una sigaretta in vita mia
Chicco: No

29-Qual’è il tuo rake?
Nocchy: no comment
Gialli: Chicco aiuto che vuol dire??
Chicco: 1,76m

30-Misura della curva d’albero o taglia delle curve a seconda di cosa preferisci?
Nocchy: taglia delle curve, con la misura della curva mi trovo bene
Gialli: Ma perche' nn parliamo delle curve di Trouble Makers?
Chicco: Eh?

31-Porti il perizoma?
Nocchy: no, mi sa di finocchiesco e scomodo
Gialli: No ma ne compro tanti per le mie amichette
Chicco: Direi di no

32-La tua macchina preferita?
Nocchy: la Porsche di James Dean
Gialli: Quella che guido, I sogni li dedico ad altro
Chicco: La mia

33-La prima barca che ricordi?
Nocchy: FJ
Gialli: Viandante, un 9metri a motore di mio zio, che nn e' piu' con noi, ho la foto della barca vicino al mio letto, se ci fosse so che mi seguirebbe in barca in ogni regata
Chicco: Lo show 34 di famiglia

34-Il tuo guru?
Nocchy: Tom Widden, Gary Jobson, Bill Gladstone, David Dellenbaugh e chiunque altro mi dica qualcosa di vela che io già non conosca
Gialli: Giulio, a terra ed in acqua
Chicco: Valentin Mankin

35-Il velista che pagheresti 3.000,00 euro per navigare con te?
Nocchy: nessuno, è una cifra folle per andare insieme in barca a vela
Gialli: Ma se pago 2.032eur di rata al mese di mutuo...una follia
Chicco: Nessuno

36-Poppa o bolina?
Nocchy: di bolina + degli altri, di poppa almeno quanto gli altri
Gialli: Poppa for ever, sono io a tenere in mano il motore!
Chicco: Le poppe mi piacciono

37-Il tuo piatto preferito?
Nocchy: branzino all'isolana
Gialli: Sediamoci a tavola e parliamone, ho gia' fame.
Chicco: Pasta al pomodoro

38-Che lavoro fai per vivere?
Nocchy: sono tutto bilanci, dichiarazioni e paradisi fiscali: dottore commercialista
Gialli: In teoria in banca, in pratica prendo 5 aerei a settimana da 5 anni, penso di lavorare per l'Alitalia.
Chicco: Velista

39-Prua, poppa o coperta?
Nocchy: pozzetto
Gialli: Sotto le coperte si sta piu' comodi
Chicco: Vedi la 36

40-Che animale sei?
Nocchy: animale a chi?
Gialli: Orso peloso alla ricerca del miele piu' prezioso
Chicco: Boh

41-Che significato ha “fran”?
Nocchy: il mio nome abbreviato qualcuno ogni tanto mi chiama così
Gialli: Io ci chiamo il mio timoniere cosi'!
Chicco: Boh

42-Fastnet ’79, ti dice qualcosa?
Nocchy: tragedia, sono stato scioccato, avevo appena iniziato la vela, per questo credo che anche se sono pazzo di vela non vado volentieri in mezzo al mare quando si inizia a non vedere + terra
Gialli: Cavolo! Letto molto, pace all'anima di tutti quelli che nn ci sono piu'
Chicco: Mmm

43-Alinghi o Oracle?
Nocchy: nessuno dei due, obviously. anzi, che vadano proprio a quel paese, ci hanno rotto il giochino, mortacci loro!
Gialli: W lo sport tra le boe. Alingi bocciata, Oracle rimandata a settembre
Chicco: Mi importa zero

44-Il difetto di Adesso Vela?
Nocchy: gli anonimi. o si sa chi scrive o non entro nel club
Gialli: Registratevi con nome e cognome
Chicco: Troppo schierati

45-Il podio finale del Melges20 Audi Sailing Series 2009?
Nocchy: Io non saprei dire; II dominici napulè; III pacio michetti. noi spero nei primi dieci, lottiamo per la salvezza.
Gialli: Napule' Dominici,con furore da LaSpezia 3menda e Corona Lalli. Poi se ci fosse spazio....
Chicco: E che sono un indovino?

lunedì 1 giugno 2009

Mentre Mr.Giallongo ed il suo Value Team potevano dar giustamente sfogo alla “chiacchera” forti di un’altra incontestabile performance nelle Mosquitos Series sulla banchina di Scarlino hanno iniziato ad aggirarsi i pavoni che fieri delle loro inconscie prestazioni facevano la ruota. Tranquilli, nn eravamo allo zoo, e allora chi erano i pavoni? Ci arriviamo, ci arriviamo ma prima facciamo un passo indietro.

Nella seconda ed ultima giornata di regate si è assistito a tre prove corse con 7-10 nodi da 165 in rotazione e rinforzo a destra. Sole, un pò di nuvole, sole hanno caratterizzato la giornata con regate difficili e spesso incomprensivili a chi scrive.

Cassinari al servizio di Mr.Vallivero ricama di uncinetto e da spallate da rugbista e s’aggiudica la prima prova. Eccoci col primo pavone. Il buon Caneta è in sostituzione di Dal Ferro e marcando un bullet porta il derby lacustre sul 1-0. Carissimo Nicolino, stai tranquillo, appena rientri, faremo una petizione alla flotta per farti passare e portare il risultato in pareggio altrimenti nn avrai più vita.
Sempre all’inizio della giornata assistiamo al miracolo: le ragazze sempre più fragoline con la loro nuova divisa con tanto di roselline stampate, escono dal torpore che spesso le aveva contraddistinte e sotto il comando della Captain Cecconi piazzano un secondo di prepotenza che gli vale la tappa e giustifica il sorriso che sempre le contraddistingue. La seconda petizione è che vogliamo a Malcesine altre 100 fragoline, sempre sorridenti, sempre gentili, mettono il buon umore a chiunque le incontra e se poi iniziano ad andare anche forte questo bellissimo gioco può solo migliorare. Credo che nessuno abbia dubbi nel pensare con chi preferiscono fare a sportellate lì davanti? Bambuzz, Eli, Nanda e l'impiegata Dona in color tinta pastello col sorriso o urlanti imprecatori del peggior livello come Mr.Domenici o nervosetti professionisti in trance agonistica?
Ma un 32 tutto rosa? Mr.Melges pensaci tu!
Il Pacio con Team93 segna un bullet e ottiene un secondo nell’ultima prova ed inizia a far la ruota, sotterrando ogni velleità di Be Lin Sailing, con Perazzo ed il Lauro che guerra gli avevano dichiarato, di poter fargli vedere anche una sola volta la scritta sulla poppa. Be Lin Sailing, reduce dei fasti di Lerici, come recita il meteo giornale, a Scarlino era n.p. (nn pervenuto) inanellando una quarta e quinta prova da tregenda che li retrocedeva all’ottava piazza finale, ma quale miglior posizione per chi solcava il mare con la grazia di una bettolina carica e l’ispirazione di un’opaca anta di armadio?
3menda di Albano frustato da Di Maio fa invece della consistenza l’arma segreta e solo una macchia gli impedisce di cogliere il podio che sarebbe stato il meritato riconoscimento di questa tappa. Ma a questo punto si apre il dilemma che attualmente caratterizza il Melges20, il peso dell’equipaggio. Essendo l’unico monotipo con un limite di corpi animati presenti a bordo, 4 nello specifico,e nn di peso complessivo, la valutazione è lasciata al libero arbitrio col risultato che l’homo sapiens, quando può decidere, fa casino e qui si spaziava in differenze di 100kg per equipaggio. Se questo dilemma nn si era presentato a Lerici dove tre prove erano state corse con più di 15 nodi, qui a Scarlino è stato l’argomento dominante poichè mai è servito il raddrizzamento dato dalla quarta persona a bordo.
Matematicamente parlando, data l’inutilità di quest’ultimo e la leggerezza del Mosquito, numeri alla mano, gran parte della flotta viaggiava col 15% in più di zavorra e forse qui si spiega le frastornanti performance soprattutto nelle andature portanti di alcuni dei team che a Scarlino l’hanno fatta da padroni. Sicuramente bravi anzi bravissimi, ma Value Team, 3menda e Team93 nn bevevano Red Bull eppure mettevano le ali! Pensateci su mentre la safety car gira in pista!


(photo courtesy of Carlo Borlenghi)