ADESSO VELA

Adesso Vela comincia come di consueto con la comunicazione "istituzionale" della classe.
Per gli approfondimenti vi rimandiamo al post sull'assemblea di classe, qualche giorno di attesa per le pagelle in uscita a metà settimana ;-)
La foto è una courtesy di Pierrick Contin.

Ancora una volta Torbole chiude in bellezza la stagione del Melges 24 e laVolvo Cup. Una stagione magica commenta lo stesso Sven De Smet, direttore marketing di Volvo Auto Italia, che anche quest'anno non ha voluto rinunciare alla trasferta torbolana e che, da terra, ha seguito l'evolversi delle regate una stagione che ha avuto punte entusiasmanti con il Campionato Italiano a Cagliari e subito dopo col mondiale Porto Cervo. La Melges Week poi, oltre che appuntamento tradizionale del calendario Volvo Cup ormai da anni, riesce a riservare splendide sorprese in termini di partecipanti e accoglienza.
Torbole chiude infatti in bellezza, dicevamo, con 68 barche presenti e 16 nazioni rappresentate, numeri che fanno pensare più a un Campionato Europeo che all'ultima tappa di un circuito nazionale.
Del resto Volvo Cup, per il Melges 24 si è ormai ricavata uno spazio di grande rilievo nel panorama europeo delle regate e la tappa di Torbole ha sempre calamitato, accanto alla flotta italiana, quella dei paesi del nord e dell'est.
Dieci le prove disputate nel corso di questa Melges Week. Due nell?ultima giornata. Si è partiti presto stamani confidando in un peler che purtroppo non ha dato le soddisfazioni sperate. Si stenta a partire nella prima prova dominata da Luca Valerio al timone di Alina. Si prova ancora a ripartire ma a metà del percorso il vento tradisce del tutto. Prova annullata, con disappunto da parte di equipaggi come Pilot Italia e Fishdog che si trovavano in testa alla flotta. Si aspetta l?Ora da sud.
Sono le 13 e tutto è pronto per una nuova partenza. Il Comitato di Regata è allineato di fronte al Circolo della Vela Torbole. Partenza perfetta per Carlo Fracassoli al timone di Gullisara.davanti a lui solo l'equipaggio inglese di Excellent con al timone John Pollad.
Seguono Alina di Maurizio Abbà e F.lli Giacomel Audi Racing Team di Riccardo Simoneschi
E' solo ottavo Flavio Favini che sceglie il bordo sbagliato e si vede sfuggire l'opportunità di raggiungere e magari anche superare i velocissimi Saetta.
Al rientro a terra infatti le classifiche parlano chiaro: in testa ben saldo rimane Niccolò Bianchi al timone di Saetta. Una stagione magica dichiarano appena sbarcati in continuo crescendo. Da tempo ognuno di noi regata sui Melges 24, ma con esperienze diverse. Siamo insieme dall?inizio di questa stagione e regata dopo regata abbiamo costruito un team affiatato, vincente.
Manca ancora la conferma del conteggio ufficiale che arriverà nei prossimi giorni ma un occhio veloce alla classifica del circuito Volvo Cup è sufficiente per dire che Saetta con la vittoria a Torbole non solo chiude in bellezza la stagione, ma si conquista anche la vetta della circuito.
Flavio Favini chiude dunque al secondo posto: Un po' di rammarico per quest?ultima prova e per una scelta tattica che si è rivelata poco azzeccata che ci ha portato un po' a rincorrere la flotta, ma mi sono molto divertito.
Complimenti a Niccolò Bianchi e al suo equipaggio perché hanno regatato davvero bene.
Bravi davvero.
Soddisfatto anche Luca Valerio che chiude al terzo posto Soddisfatto della regata e della stagione dichiara ai microfoni di Yacht & Sail Terzi al mondiale, qui nuovamente sul podio: abbiamo lavorato bene e l'intenzione è quella di programmare bene anche la prossima stagione.
Partiremo a febbraio seguiremo la Volvo Cup con l'obbiettivo di arrivare competitivi all'europeo e al mondiale negli Stati Uniti.
Anche Nicola Celon, quarto classificato davanti a un piatto di tortellini fatti in casa chiederò al nostro armatore, Giorgio Marchi, di pianificare la prossima stagione in vista dell'Europeo di Hyeres e del mondiale.
L'obiettivo mondiale è anche nei piani di Pilot Italia di Gianni Catalogna. Alberto Bolzan, il suo timoniere riassume con entusiasmo la stagione: vicecampioni del mondo, sempre là tra i primi anche nelle tappe della Volvo Cup: forse un po' di rammarico nel vedersi annullare due prove nelle quali erano ben saldi in testa alla flotta.
Siamo un equipaggio giovane, composto da giovani commenta nato quest'anno e subito affiatato.
Lavoriamo molto alla preparazione della barca e del team, ma fondamentalmente ci divertiamo tutti insieme in acqua e fuori.
Quello che ci manca è forse un po' più di tempo per allenarci commenta Marco Pirinoli, tattico di Online Sim Firebolt, sesto classificato e questo dispiace, anche se essere sesti in un gruppo così non è certo un brutto risultato.

www.circolovelatorbole.com
Classifiche

Bloggare da Cagliari è stato difficile.
Ci perdonerà chi cercava aggiornamenti più frequenti dal ns. sito ma i ritmi a terra e in mare hanno un pò fiaccato le nostre pulsioni giornalistiche.
Vediamo di recuperare subito.
A seguire il comuicato stampa di chiusura "ufficiale", cioè a dire quello redatto da Magda Rosso che abbiamo trovato su www.nautica.it
Verosimilmente sarà anche quello che troveremo presto sul sito di classe è che riportiamo con lo scopo di sentire la vostra.
Il report "made in adesso vela" sarà online domani.
Non perdetelo.


Joe Fly è Campione Italiano Melges 24.
Gullisara si aggiudica la classifica Corinthian.


Lega Navale Italiana - Cagliari 1-4 maggio
Undici prove con una media di vento da un minimo di 8 nodi a un massimo di 25; sole e un'accoglienza, quella di una Cagliari in festa grande, unica davvero.
Era da tempo che la Classe Melges 24 aspettava un Campionato così, forse da quel 2005 dove la flotta si era data appuntamento a Portisco, guarda caso sempre in Sardegna.
"La Sardegna porta bene ai Melges 24" è infatti il commento di Alessandro Poggi in apertura della cerimonia di premiazione del Campionato 2008 "e l'auspicio è proprio quello di inserire una tappa in questa magnifica isola anche nel circuito 2009".
Undici prove, dicevamo, al termine delle quali è Joe Fly di Giovanni Maspero, con Gabrio Zandonà al timone e Andrea Felci (Tano) alla tattica, ad aggiudicarsi il titolo nazionale. Undici prove che giorno dopo giorno hanno visto l'alternarsi ai vertici della classifica dello stesso Joe Fly e di Uka Uka Racing di Lorenzo Santini con Lorenzo Bressani al timone e Checco Bruni alla tattica.
Ed è proprio nell'ultima giornata di prove che Joe Fly approfitta di una "falsa" partenza del timoniere triestino, incappato in una squalifica con bandiera nera, per inanellare due prove vincenti e compiere il sorpasso definitivo.
"E' stato un campionato avvincente - commenta Andrea Felci - siamo stati molto regolari, Gabrio poi è stato sempre molto bravo nelle partenze e se si parte bene e veloci poi non è difficile azzeccare la tattica".
"Vince chi sbaglia meno - dice l'armatore di Uka Uka Racing Lorenzo Santini - sicuramente eravamo più felici questa mattina, ma abbiamo commesso un errore e abbiamo pagato. Joe Fly è stato, in questo Campionato, il nostro diretto avversario sin dall'inizio, a lui i nostri complimenti. Ovviamente ora siamo un po' amareggiati, ma da domani ritorneremo a pensare al nostro obbiettivo principale, il Mondiale".
Terzo piazzamento per Brontolo AB Medica di Filippo Pacinotti con Matteo Ivaldi al timone e Branco Brcin alla tattica: "Siamo davvero soddisfatti di questo risultato - commenta lo stesso armatore al termine della quattro giorni velica - chi sta sopra di noi in classifica si è ampiamente meritato posizione e successo". La sensazione è però quella che il team di AdessoVela abbia ancora qualcosa da dare "A Porto Santo Stefano abbiamo provato nuove vele, qui abbiamo regatato con altre, il tutto per valutare come muoverci nel prossimo appuntamento con i mondiali. Quanto all'affiatamento del team, in quello - afferma sicuro Pacinotti - siamo già campioni del mondo".
Flavio Favini, timoniere di Blu Moon, si "accontenta" di un quarto posto dopo una partenza a dir poco in salita. "In salitissima - commenta - visto che siamo incappati in una squalifica con Bandiera Nera nella prima prova della prima giornata. Il comitato ci ha segnalato fuori sulla linea di partenza e noi ci siamo fermati, ma la barca in BFD non era la nostra. A questo abbiamo aggiunto un errore nella seconda giornata e questo ci è costato una media per la riparazione non proprio esaltante. Insomma già bene essere quarti assoluti".
La rivelazione del campionato è quella di Saetta di Michele Giovannini timonato da Giovanni Bianchi. Per quattro giorni veleggia tra i big. Compie un unico errore nella quarta prova dove chiude trentanovesimo, ma è quasi sempre nei primi dieci. Per lui un inatteso quinto piazzamento assoluto.
Seguono poi Alina timonata da Luca Valerio, Marchingenio con Nicola Celon. La prova evidente del livello generale della flotta sta anche in alcune considerazioni come quella che vede Roberto Martinez per tre volte primo sul traguardo, scarta una squalifica e si piazza all'ottavo posto: "Noi siamo felicissimi di questo risultato - commenta Carla Ubertalli, armatrice di Online Sim Firebolt - abbiamo sempre poco tempo per allenarci e la concorrenza è davvero sensazionale.L'ottavo posto è un ottimo risultato".
Tra gli exploit del campionato anche quello di Eta Beta di Paolo Testolin, timonato dal giovanissimo Luca Bursic con Francesco Ivaldi alla tattica. Per loro una serie assolutamente positiva che li ha visti in predicato per entrare nella top ten. Finiranno al quattordicesimo posto ma con la consapevolezza di poter ambire a più alte posizioni di classifica.
Avvincente per l'intera durata del campionato anche la sfida tra i due team in lizza per il titolo corinthian da un lato Fishdog timonata da Mario Ziliani, dall'altra Gullisara, a Cagliari per difendere il titolo con al timone Carlo Fracassoli.
E anche qui l'ultima giornata riserva il sorpasso di Gullisara che si riconferma campione corinthian a spese di Fishdog.
La classe Melges 24 continuerà a respirare aria di Sardegna, trasferendosi da sud a nord, in Costa Smeralda per l'appuntamento clou di questa stagione il Volvo Melges 24 World Championship, da 28 maggio al 6 giugno.
In questo senso il Campionato Nazionale è stato un primo assaggio del livello, dell'agonismo, della competitività e della preparazione di questa flotta.
Al termine delle regate la cerimonia di premiazione, sempre all'ombra di Casa Volvo. Fedeli alla tradizione anche per il Campionato Italiano, accanto ai trofei challenge, assoluto e corinthian, sono stati premiati i vincitori di prova, i primi dieci della classifica generale e i primi dieci della classifica corinthian. Un premio speciale è stato messo in palio da Air Argenti ed è stato assegnato a Francesca Ajello la rappresentante femminile a bordo del primo equipaggio corinthian.
Gottifredi Maffioli, leader mondiale nella produzione di cime per la nautica (e non solo), ha messo a punto una produzione espressamente dedicata al Melges 24. Nuovo partner ufficiale di Volvo Cup 2008 e del Volvo Melges 24 World Championship, Gottifredi Maffioli anche a questa tappa ha poi messo in palio 3 scotte, a estrazione tra gli equipaggi presenti alla premiazione finale.
Per il gran finale pasta party per tutti all'ombra di Casa Volvo, di fatto, ancora una volta punto di riferimento dell'attività a terra, arredata con le nuove proposte di Unopiù. Qui i numerosi equipaggi hanno potuto ritrovare la tradizionale ospitalità del villaggio che ad ogni tappa caratterizza l'attività a terra dei regatanti. Un'ospitalità firmata da Conte of Florence con la linea di abbigliamento dedicata a Volvo Cup e con il coffee corner di Lavazza Blue.
Prima di abbandonare Cagliari un ringraziamento va all'ospitalità, all'organizzazione a terra e in acqua della Lega Navale Italiana - sezione di Cagliari e di tutto il suo personale a partire dal Presidente, Sergio Rossi, agli ormeggiatori, ai posaboe, alla splendida Valentina Marrocu e al team della segreteria: dimenticheremo sicuramente qualche nome in quest'elenco di citazioni, ma certo non dimenticheremo i volti di chi in questi giorni ha contribuito con entusiasmo al successo di questo evento.