ADESSO VELA

North Sails invece che cullarsi sugli allori di un mondiale stravinto e dell'aver respinto gli attacchi Ullman lavora alacremente sul Lago di Garda.
I progetti principali sono due, vele in 3DL e Melges 24 radiocomandato (nella foto) con un futuristico sistema di acquisizione dati per monitorare differenze prestazionali.
Se la seconda, ca va sans dire, è una cazzata made in Adesso Vela con fotomontaggio di pessima qualità (made in Lauro) le vele in 3DL continuano il loro percorso di sviluppo.
Dove?
Sul lago di Garda dove è stato beccato il barchino dalle preziose vele, diverse da quelle viste in giro all'invernale di Alassio o in qualche tappa della Volvo Cup 2008



Molti sono scettici sull'utilizzo di questa tecnologia su barche di piccole dimensioni ma va ricordato che nel lontano 1990 i velai Luc Dubois e J.P. Baudet realizzarono i primi prototipi di vele per un J 24 (questa non se la ricordava nemmeno Canneta).
Il 3DL lanciato definitivamente sul mercato nel 1992 da subito si è imposto sui campi di regata di tutto il mondo e, con l'esclusione di China Team, ha monopolizzato la fornitura a tutti i consorzi di Coppa America presenti nelle ultime due edizioni oltre che aver fornito tutti i team della Volvo Ocean Race (sempre due ultime edizioni).
Indubbiamente grandi referenze.
Sul Melges 24 sarà da vedere.
Si utilizzeranno sempre le vele più veloci e più facili da utilizzare e mettere a punto.
Rimane chiara la vicinanza storica di North con il cantiere Melges e la strategia di spostare su tecnologia proprietaria quanto più possibile (vedi prima uscita Melges 20 con vele in simil 3DL).
Che ne dite?
Per il 2009 randa e fiocchetto supertrendy?